淺談mes系統(tǒng)實(shí)施的共性問(wèn)題 |
現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用MES系統(tǒng)的主要集中在汽車(chē)、電子和機(jī)械裝備這三個(gè)行業(yè)，而已應(yīng)用的企業(yè)從功能模塊看主要集中在數(shù)據(jù)采集、過(guò)程管理、追溯和質(zhì)量管理，MES軟件系統(tǒng)應(yīng)用效果則集中體現(xiàn)在對(duì)物料的追蹤和追溯、生產(chǎn)過(guò)程的可視化、生產(chǎn)控制的閉環(huán)管理以及產(chǎn)品質(zhì)量的提升。
對(duì)于未應(yīng)用的企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們所關(guān)注的重點(diǎn)也是在生產(chǎn)過(guò)程的控制、物料的及時(shí)反饋、產(chǎn)品追蹤和質(zhì)量控制。同時(shí)，沒(méi)有應(yīng)用MES系統(tǒng)的企業(yè)，未來(lái)他們主要是擬通過(guò)購(gòu)買(mǎi)成品的軟件或者是購(gòu)買(mǎi)軟件以后進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，而他們的投資金額預(yù)期在50萬(wàn)以上的比較多，其次是50萬(wàn)-100萬(wàn)之間。
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在應(yīng)用MES系統(tǒng)的時(shí)候存在一些共性的問(wèn)題：
需求不清
由于對(duì)MES系統(tǒng)的理解有限，導(dǎo)致對(duì)于MES的需求難以準(zhǔn)確把握，或需求含糊。
希望過(guò)高
MES系統(tǒng)是萬(wàn)靈藥，能解決之前其他系統(tǒng)實(shí)施時(shí)遺留的難題，如信息及時(shí)反饋、質(zhì)量管理、**計(jì)劃排程等，但理想與現(xiàn)實(shí)存在較大差距。
邊界不清
MES系統(tǒng)在功能上與其他信息系統(tǒng)在功能上有一些重疊，如何界定不同系統(tǒng)之間的邊界？MES又該如何與下、上層系統(tǒng)之間集成？
重點(diǎn)含糊
MES系統(tǒng)有11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊，哪些模塊是關(guān)鍵，實(shí)施先后如何？
個(gè)性淹沒(méi)
生產(chǎn)模式的個(gè)性決定了，MES系統(tǒng)需求出呈現(xiàn)很強(qiáng)的行業(yè)特點(diǎn)。如何在不失先進(jìn)性的同時(shí)**把握自身的個(gè)性化需求？
選型難定
面對(duì)眾多不同的MES系統(tǒng)解決方案，企業(yè)如何撥開(kāi)迷霧，進(jìn)行科學(xué)選型？
準(zhǔn)備不足
MES系統(tǒng)是需要大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)支撐的，而且很多數(shù)據(jù)是需要從前期的信息系統(tǒng)中獲得，由于準(zhǔn)備不足，隨著MES實(shí)施的深入，相關(guān)問(wèn)題集中爆發(fā)。
評(píng)估缺失
缺乏合理的、科學(xué)的MES軟件系統(tǒng)應(yīng)用評(píng)估體系，價(jià)值難以凸顯，持續(xù)深化應(yīng)用乏力。
以上就是企業(yè)實(shí)施MES系統(tǒng)出現(xiàn)的一些共性問(wèn)題，希望企業(yè)通過(guò)這些問(wèn)題來(lái)解決自身的發(fā)展。
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隨著農(nóng)村留守兒童的增多和中心學(xué)校的建設(shè)，農(nóng)村校車(chē)需求逐年提升。由于農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施滯后，以及經(jīng)濟(jì)因素的限制，造成大量非正規(guī)校車(chē)上路運(yùn)行，埋下了大量校車(chē)安全隱患。發(fā)生在2012年的多起校車(chē)事故，引發(fā)全社會(huì)高度關(guān)注，也啟動(dòng)了中國(guó)校車(chē)的快速發(fā)展。有了好的硬件環(huán)境，還需要更加完善的軟性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)運(yùn)營(yíng)的校車(chē)尤為重要。農(nóng)村地區(qū)公交客運(yùn)不發(fā)達(dá)，運(yùn)力有限，同時(shí)客車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)很...幼兒園校車(chē)讓農(nóng)村孩子安全上學(xué)幼兒園校車(chē)讓農(nóng)村孩子安全上學(xué)
農(nóng)村留守兒童的教育問(wèn)題，一直都是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。近幾年，農(nóng)村孩子在上下學(xué)途中因交通帶來(lái)的安全問(wèn)題也不斷曝光，每年的校車(chē)安全事故多發(fā)生在農(nóng)村。這幾天，出席省人代會(huì)的我市代表、灌南縣/花園鄉(xiāng)莞瀆小學(xué)校長(zhǎng)潘平華說(shuō)出了自己的愿望，希望農(nóng)村孩子們也能像城里的孩子一樣，坐上安全校車(chē)去上學(xué)。從全國(guó)范圍來(lái)看，上世紀(jì)80年代中期以來(lái)，隨著農(nóng)村義務(wù)教育布局的進(jìn)一步調(diào)整，一些“村斜撤并、鄉(xiāng)鎮(zhèn)合...校車(chē)深夜被砸警方千里追兇校車(chē)深夜被砸警方千里追兇
作者幼兒園校車(chē)，小學(xué)生校車(chē)來(lái)源www.zyqch.com/日期2014-01-23
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文章導(dǎo)讀校車(chē)深夜被砸警方千里追兇都說(shuō)同行是冤家，在龍江縣白山鄉(xiāng)長(zhǎng)山村就有這樣一對(duì)兒。雙方都做校車(chē)生意，一方為了壟斷市場(chǎng)，提高收入，雇傭他人，手持砍斧，深夜蒙面潛入競(jìng)爭(zhēng)伙伴家的大院打砸校車(chē)。近日，迫于公安機(jī)關(guān)的…
校車(chē)深夜被砸警方千里追兇
都說(shuō)同行是冤家，在龍江縣白山鄉(xiāng)長(zhǎng)山村就有這樣一對(duì)兒。雙方都做校車(chē)...長(zhǎng)安校車(chē)堅(jiān)守公益屬性長(zhǎng)安校車(chē)堅(jiān)守公益屬性
長(zhǎng)安校車(chē)登陸中央電視臺(tái)
宣傳普及校車(chē)，斥巨資在央視投放廣告片，在中國(guó)客車(chē)行業(yè)可謂是獨(dú)樹(shù)一幟，體現(xiàn)的是長(zhǎng)安客車(chē)一種更高的企業(yè)格局與視野，同時(shí)也得到市場(chǎng)的充分認(rèn)可。在2013年長(zhǎng)安校車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)到3959臺(tái)，在30多家校車(chē)企業(yè)中位居前列。其中，長(zhǎng)安5-6米中小型校車(chē)銷(xiāo)售1928臺(tái)，是該校車(chē)類(lèi)型同比增幅**的校車(chē)廠家。長(zhǎng)安校車(chē)之所以選擇電視公益廣告形式進(jìn)行推廣，源于在縣鄉(xiāng)地區(qū)電視仍然是***的傳播媒...
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