在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時，降低氣速，管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。
氣力輸送生產(chǎn)線使用不好容易出現(xiàn)以下問題
堵塞原因，對于一套設(shè)計(jì)參數(shù)合理，制造安裝準(zhǔn)確，而且操作無誤的氣力輸送系統(tǒng)，在某些特定的偶然情況下，也會產(chǎn)生輸料管堵塞，出現(xiàn)這種情況應(yīng)從以下幾個方面來尋求導(dǎo)致堵塞的原因。
灰源的影響：鍋爐點(diǎn)火采用等離子點(diǎn)火，燃料燃盡程度差，飛灰可燃物中含碳量高達(dá)30%。大量未燃盡的煤粉進(jìn)入電除塵器，落入灰斗內(nèi)。鍋爐停運(yùn)，灰斗內(nèi)灰未排空即停止氣力輸送，部分灰殘留在灰斗內(nèi)，加之潮濕冷空氣進(jìn)入，造成灰板結(jié)，投運(yùn)初期啟停次數(shù)頻繁，大量的未燃盡飛灰堆積在灰斗內(nèi)。
煤中雜質(zhì)多，灰粉顆粒大，流動性差，使下灰不暢，氣力輸灰系統(tǒng)不能滿出力運(yùn)行;電場退出，飛灰重顆粒自然沉降造成灰的堆積密度增大，灰流動性進(jìn)一步惡化，灰位逐步堆積增高，引起平衡管堵，倉泵內(nèi)余氣排不出去，落灰更困難，灰位越長越高
避免堵塞的方法：在設(shè)計(jì)氣力輸送裝置時，要根據(jù)所輸送的物料性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實(shí)際情況，合理地選擇氣力輸送裝置的類型及各部件的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)上述情況合理確定本裝置的各項(xiàng)工藝參數(shù)。
據(jù)市場調(diào)查得知，目前市場上氣力輸送效果較好、氣力輸送設(shè)備是銳馳生產(chǎn)的氣力輸送料封泵，該設(shè)備無論是結(jié)構(gòu)還是質(zhì)量、性能等優(yōu)勢，在市場中占據(jù)了非常高的份額。
河南銳馳機(jī)械設(shè)備有限公司
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