首屆大數(shù)據(jù)與智慧公路養(yǎng)護管理技術論壇 |
青島卓爾軟件參加首屆大數(shù)據(jù)與智慧公路養(yǎng)護管理技術論壇
卓爾軟件舉行歡迎晚宴、同時參展5月10日，首屆“大數(shù)據(jù)與智慧公路養(yǎng)護管理技術論壇”在山東青島市西海岸新區(qū)隆重召開。本次會議是中國公路學會**以大數(shù)據(jù)與智慧公路養(yǎng)護管理技術作為主題召開的學術論壇，來自全國各省、市、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（局）、公路局和高速公路管理局的工程管理人員；各地公路、市政等相關設計院所、交通科研院所的管理人員、技術人員；工程質(zhì)量監(jiān)督、檢測、咨詢評估單位及大專院校的**、專家；各智能化養(yǎng)護與管理設計、施工企業(yè)代表等300余人齊聚一堂，共同研究探討大數(shù)據(jù)與公路養(yǎng)護的融合關系，探尋大數(shù)據(jù)養(yǎng)護時代的方法與規(guī)律，傳播養(yǎng)護前沿技術。
此盛會距離我們卓爾公司1公里范圍圈內(nèi)，是家門口的行業(yè)大聚會，青島卓爾軟件開發(fā)有限公司盡地主之宜，在5月9號晚上舉行了熱情的歡迎晚宴，并致辭。
本屆論壇期間，會務組還特別設置了宣傳展位，為公路橋梁、隧道養(yǎng)護企業(yè)，信息技術服務供應商等提供了一次集中展示前沿理念、**科技以及成果轉化的良機。卓爾軟件做為參展商，展臺前人頭攢動，參會代表們紛紛駐足了解，卓爾的智慧公路云平臺，獲得了同行、專家、**的一致認可，展示活動達到了預期效果。
從06年迄今 ，十二年的時間，我們的產(chǎn)品不斷的淬煉升級，從數(shù)字化產(chǎn)品逐步升級成智慧化產(chǎn)品，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術納入圖像識別、專家遠程診斷、公眾服務、路網(wǎng)運行監(jiān)測數(shù)據(jù)，將公路養(yǎng)護從單一管理產(chǎn)品升級成具有全價值鏈的科學服務云，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、養(yǎng)護工程精準化、 養(yǎng)護決策科學化、公眾服務精準化、人性化。
智慧化公路養(yǎng)護云平臺構建了一套基于業(yè)務協(xié)同、智慧決策、路網(wǎng)運行監(jiān)測、公眾服務的綜合信息服務平臺，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為指引，圍繞“改革攻堅、養(yǎng)護轉型、管理升級、服務提質(zhì)”四個方面精準發(fā)力，專注解決養(yǎng)護數(shù)據(jù)孤島、養(yǎng)護監(jiān)督不及時、養(yǎng)護考核不公平、養(yǎng)護決策無數(shù)據(jù)支撐、養(yǎng)護不專業(yè) 粗糙化的問題、對路網(wǎng)運行態(tài)勢預測、預警能力不及時的六大問題。
智慧公路養(yǎng)護云以“一庫、一圖、一平臺、一終端”為核心，以國家行業(yè)標準為依據(jù)，通過將路線、路段、橋梁、隧道、涵洞、沿線設施、防護設施7大管養(yǎng)信息和人員、機械作業(yè)信息及突發(fā)災害、視頻信息等都統(tǒng)一在一張地圖上，實現(xiàn)信息共享，打造公路智慧養(yǎng)護一張圖。外業(yè)人員通過手機端對日常養(yǎng)護數(shù)據(jù)進行采集上報，及時的反饋至信息平臺，信息平臺結合多種信息進行數(shù)據(jù)建模分析，提前預判養(yǎng)護方案，同時根據(jù)時間和空間維度建立評定數(shù)據(jù)關聯(lián)，對公路技術狀況的追溯和分布分析，在地圖上進行展示，為公路養(yǎng)護和規(guī)劃設計提供真實的數(shù)據(jù)支撐，以惠民、路暢為目標，對人、車、物、事、財整合管控，搭建智慧公路云腦，**支撐智慧公路發(fā)展。
公路養(yǎng)護科技網(wǎng)
中國智慧環(huán)衛(wèi)生態(tài)文明網(wǎng)
資訊來源：青島卓爾軟件開發(fā)有限公司
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五光寶石，我想各位沒人不知道吧！然而最近我一直在郁悶一件事，為什么五光的價格會越來越貴？
首先請各位先聽我分析一下，本來五光好象只有九尾狐貍，和狼會出，價格高的原因也許是因為級高的人都沒時間去打那些怪，而級低的沒錢，打那些出了五光賣個高價可以自己混混日子。但現(xiàn)在不對了，目前就我個人已經(jīng)從4個怪身上暴出過五光了，狐貍，地獄妖火，石林護獸，妖姬！這就是說五光掉的范圍大了，那級高的自然...
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