廠家深耕行業(yè)多年 碳纖維磁懸浮列車擋風(fēng)屏阻力小
列車在運(yùn)行過程中面臨著巨大的阻力，需要消耗巨大的能量，而消耗的能量主要是用于克服列車在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的強(qiáng)大阻力，而采用輕質(zhì)材料能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，降低運(yùn)行過程中的阻力，減少能源消耗，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。碳纖維是一種**的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3，是傳統(tǒng)減重材料鋁合金的60%，不到鋼的1/4，相比較而言，碳纖維材料的減重效果更加突出。同時(shí)采用碳纖維復(fù)合材料制作軌道車輛結(jié)構(gòu)件以及內(nèi)飾件，可一體成型大型部件，減少零件數(shù)量以及綜合成本,，降低車輛自重，解決能源，提升運(yùn)行穩(wěn)定性以及動力性。
碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，但是其力學(xué)性能十分突出，其抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，能夠**滿足使用強(qiáng)度所需。并且，碳纖維材料還具有防火阻燃的特性，能夠保障使用過程中的安全性，碳纖維是一種非金屬材料，具有**的耐腐蝕和抗老化性能，能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境，使用壽命長。
我廠已深耕行業(yè)多年，在碳纖維制品方面已有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與多方客戶進(jìn)行合作過，如果您有需要可到廠參觀詳談。 |
| 產(chǎn)品名稱： | 廠家深耕行業(yè)多年 碳纖維磁懸浮列車擋風(fēng)屏阻力小 |
地 區(qū)：江蘇 無錫
等 級：
參考價(jià)格：500/件
認(rèn) 證：
規(guī) 格：按圖紙定制
供貨數(shù)量：10000
供貨能力：強(qiáng)
發(fā)布日期：2023-07-18 10:16:26
有 效 期：長期有效
發(fā)布用戶：zs0510
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高低溫低氣壓環(huán)境試驗(yàn)用途
主要用于航空、航天、電子、國防、科研等領(lǐng)域，是用設(shè)備模擬高空氣壓環(huán)境，用來確定儀器儀表、電子電工產(chǎn)品、材料、零部件、設(shè)備或其他產(chǎn)品在低氣壓和溫度環(huán)境條件下貯存、運(yùn)輸或使用的適應(yīng)性，并可同時(shí)對試件通電進(jìn)行電氣性能參數(shù)的測試。
設(shè)備參數(shù)
尺寸直徑10米 長20米 臥式
溫度范圍-55℃75℃
濕度范圍0**RH
壓力范圍14kPa101.3kpa
精度溫度均勻性±2℃氣候環(huán)境模擬試驗(yàn)簡介
將產(chǎn)品暴露于特定的氣候環(huán)境中，確定氣候環(huán)境對其影響的過程，包括自然環(huán)境試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)。氣候環(huán)境試驗(yàn)是將產(chǎn)品暴露于特定的氣候環(huán)境中,確定氣候環(huán)境對其影響的過程，包括自然環(huán)境試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)。
目的
考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性，確定產(chǎn)品適應(yīng)使用地的環(huán)境要求，它貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。通過環(huán)境試驗(yàn)來考核產(chǎn)品、暴露產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量中的問題，從而提高其可靠性，是一種十分**的措施。氣候環(huán)境...電力設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)簡介
對已投入運(yùn)行的設(shè)備按規(guī)定的試驗(yàn)條件如規(guī)定的試驗(yàn)設(shè)備、環(huán)境條件、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)電壓等、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)周期所進(jìn)行的定期檢查或試驗(yàn)，以發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中電力設(shè)備的隱患、預(yù)防發(fā)生事故或電力設(shè)備損壞。是判斷電力設(shè)備能否繼續(xù)投入運(yùn)行并保證安全運(yùn)行的重要措施。
設(shè)備參數(shù)
實(shí)驗(yàn)室尺寸22m×22m×27mL×W×H
溫度范圍-40℃60℃，均勻度≦2℃
濕度范圍40%RH95%RH，控制精度≦±5%RH
風(fēng)速010m/s，測量精度±0.2m/s
降雨0120mm/h，水平...橋梁荷載試驗(yàn)簡介
橋梁荷載試驗(yàn)是對橋梁結(jié)構(gòu)物工作狀態(tài)進(jìn)行直接測試的一種鑒定手段。由于大橋的跨徑較大,設(shè)計(jì)、施工技術(shù)難度較大，另外，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，大型橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)鑒定性質(zhì)的試驗(yàn)。
設(shè)備參數(shù)
實(shí)驗(yàn)室尺寸7m×3m×2.5mL×W×H
溫度范圍-40℃70℃，穩(wěn)定度≦±1℃；測量精度≦±0.5℃
濕度范圍30%RH98%RH，控制精度≦±5%RH；測量精度≦±3%RH
鹽霧鹽水濃度5%，沉降量1-3ml80cm2.h
覆冰厚度5mm/h
淋雨0.550mm/h且自動可調(diào)
風(fēng)速0....氣象交通環(huán)境試驗(yàn)簡介
提供一種用于模擬多種交通環(huán)境的氣候試驗(yàn)，旨在通過該氣候試驗(yàn)?zāi)M實(shí)際環(huán)境在試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行測試以找出交通環(huán)境與道路安全的相互關(guān)系。
設(shè)備參數(shù)
實(shí)驗(yàn)室尺寸4m×4m×2.5mL×W×H
溫度范圍-15℃40℃，控制精度±1℃；測量精度≦±0.1℃
濕度范圍40%RH95%RH，控制精度±5%RH
覆冰厚度2mm/h實(shí)現(xiàn)雨凇、霧凇、混合凇
噪音≦75dB
降雨200mm/h
制冷時(shí)間達(dá)到-15℃時(shí)**時(shí)間為0.5h
溫度測量自動微機(jī)監(jiān)測，數(shù)據(jù)存儲容量≮4000條
控制系統(tǒng)...
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