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01 目視化無處不在
在《一個輕軌站周圍有多少目視化標識？》一文中，我們了解了什么是目視化控制。為了便于大家理解目視化對我們?nèi)粘Ｉ�活的影響，我對我家附近的一個輕軌站進行了實地現(xiàn)場考察。
通過實地考察，我發(fā)現(xiàn)在一個輕軌站周邊約4,824.05平方米的空間里（不包括輕軌站內(nèi)空間），就有至少393個目視化標識，這些標識包括警告禁止類標識28個，提示類標識14個，信息類標識51個，宣傳類海報或者宣傳標語牌共計22個，設施上的標識79個，垃圾桶上垃圾分類標識共計39個，警示隔離類127個，地面區(qū)域劃線標識共計15個，其他18個。
而這多達393個標識，存在著以下問題：
1， 標識規(guī)則標準不統(tǒng)一；
2， 標識位置不當；
3， 信息傳遞過多，不夠簡約；
4， 標識不清晰或者缺失。
那么，我們該如何做，才能讓目視化更好地為我們服務呢？
02了解用戶需求
要想做好目視化，首先要了解和分析用戶需求。
目視化管理的目的不是追求花拳繡腿，也不是可有可無的裝飾。它的目的是為了通過顏色、形象、文字等直觀的手段，給我們的生活、工作提供便利。所以要想做到為用戶提供便利，在考慮具體實施手段之前，我們有必要先了解清楚用戶的需求是什么？
我們走進一家中式小吃店，無論是吃面，還是小籠鍋貼或者生煎水餃，總難免不了要用到醬油和醋這些調(diào)料。很多小吃店也很貼心地在每張臺子上都放了分裝好的醬油和醋，可是往往缺標識。那咋辦？你要不抓住服務員問哪個瓶子是醬油哪個瓶子是醋，要么就得打開瓶蓋，鼻子湊過去聞一聞。
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這家小吃店的調(diào)料瓶上做了標識

不過有的調(diào)料瓶上的標識缺失了



你看，這種情況下，店家就沒有考慮到顧客是需要清楚知道醬油醋各是哪個。
出門在外，內(nèi)急的人最需要什么？恐怕當務之急是趕緊找到廁所。就拿魔都的地鐵系統(tǒng)來舉例吧，有的地鐵站的廁所在站內(nèi)，有的在站外，在站內(nèi)的有的在站廳的中間，有的在其中的一側(cè)盡頭，有的藏身在站外高架的下面。如何能夠建立一套清晰的目視化指引，讓內(nèi)急的人可以盡可能快的找到廁所，不失為一種人性化的手段。
還是拿魔都的公共交通舉例子。莘莊地鐵站南廣場有個很大的公交換乘樞紐，從這里到我家，有五條公交線路可以到達。每次乘地鐵換乘公交，快到換乘樞紐時，我都要糾結(jié)，到底該去乘哪輛車？哪輛車會先開呢？
這種時候，真的有一種撞運氣的感覺。因為五條公交線路分處三個不同的站臺，要一直走進公交樞紐的里面，才能看到有屏幕顯示幾路車在幾站臺，但是要想看到哪輛車先發(fā)，還是要走到站臺上的車輛前，才能在一塊小電視屏上看到發(fā)車時間。手機上的實時公交信息，也只能顯示也發(fā)車的車輛預計到站時間，對于這種起始站等待發(fā)車的班次，則只能顯示等待發(fā)車中。所以這種時候到底跑去哪個站臺乘車會快點呢？好糾結(jié)！
如果設計或者運營公交樞紐的人，能夠了解到乘客的這個需求，要解決起來并不難。樞紐的各個站臺外側(cè)有個大屏幕，車輛發(fā)車時間可以通過大屏幕顯示，或者說在樞紐的入口增設一塊屏幕也能夠解決這個需求。但是，如果認識不到這是個需求，那也就不可能需求解決辦法，目視化措施談何而來？
工作中也是如此，我們要了解用戶的需求是什么，我們采用某個目視化手段的目的是什么？比如我之前經(jīng)常會在接待公司高管參觀工廠時，聽到有高管提意見，說你們的生產(chǎn)線能不能增加一個顯示屏，及時滾動顯示產(chǎn)量進度。其實這個要求要實現(xiàn)也不難，我們的流水線設備很多都有PLC控制，對通過設備的產(chǎn)品數(shù)量會有記錄。
也真有工廠在高管提意見后，對生產(chǎn)線進行了改造，加裝了顯示屏，將相關數(shù)據(jù)信息傳送到顯示屏上。不過我在想，這個顯示屏到底給誰看呢？操作人員在設備前作業(yè)，設備前本來就有PLC的顯示屏，操作人員在不用離開崗位作業(yè)空間的情況下就能看到這個數(shù)據(jù)。那這個高掛在走道的顯示屏給誰看？生產(chǎn)線的領班？如果是的話，那么領班**會看多少次？他能夠通過這幾次看顯示屏的機會，及時得知現(xiàn)場發(fā)生異常了嗎？如果說領班需要及時得知現(xiàn)場發(fā)生異常并及時到現(xiàn)場支援，那么這塊顯示屏就不是一個好的解決辦法。如果這個顯示屏是為了滿足VIP工廠參觀時看到生產(chǎn)進度的，那么這的確可以滿足用戶的需求。
至于如何了解用戶需求，可以參考的工具和方法有很多。比如頭腦風暴、思維導圖、客戶需求調(diào)研訪談、現(xiàn)場觀察等等。關鍵是有沒有一顆提示用戶使用體驗的心。
03目視化手段易識別
在了解和分析用戶需求的基礎上，我們就要著手選擇和制定合適的目視化管理手段。該用文字標簽還是圖片，顏色要怎么運用，如何做到便于用戶識別和使用？
要做到這點，我們需要從以下幾個維度來考慮方案：
1， 直觀鮮明：標識的位置，文字圖片的大小，使用圖片還是文字，都會影響目視化措施是否直觀。
我在我家附近的綠地遛彎時，發(fā)現(xiàn)宣傳的標語還真是不少。其中有塊標語牌，主畫面上寫著“車輛不亂停”，算是宣傳文明自律的行為規(guī)范，而在主畫面的下方靠近地面處，還有塊小橫檔也沒浪費，上面用小字寫著社會主義核心價值觀。這么低的位置，這么小的字，這是給人看的呢，還是給狗狗看的？
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這段“社會主義核心價值觀”的宣傳，

到底是給誰看呢？



關于使用圖片還是文字，有個笑話。說一群游客到國外旅游，導游告訴大家，上廁所的話看不懂英文沒關系，字母多的就是女廁所（Woman），字母少的是男廁所（Man）。結(jié)果到了一個地方，有男游客就廁回來后大呼上當，原來廁所門口的標的是Gentleman和Lady。他仍舊看字母多少，這可不鬧了烏龍。
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宜家這標識做得醒目直觀
要用文字還是圖片，真是值得好好思考。
對于文字多的操作程序，我們可以考慮是否是否能夠用流程圖或者流程圖加圖片的方式來展示。當然，流程圖也有好壞之分。好的流程圖閱讀起來容易讀懂，不好的流程圖看半天也摸不著門道。我還見過一張大而全的維修保養(yǎng)計劃和排程流程圖。閱讀這張圖我的確感覺它很**，但也感覺它太不友好了，的確不容易閱讀。
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親，這流程圖你看得明白嗎？
2， 簡約突出：這包括我們在目視化措施里，到底要放什么信息，放多少信息。
在輕軌站的案例探討里，我們討論了電柜箱上的海報。一個電柜箱，四面都被海報覆蓋滿，每一面上的信息又很多，但是作為電柜箱本身最重要的一個標識，也就是這個電柜箱是派什么用途的卻沒有。在這個例子里，海報的信息不夠簡約，而且用來做海報的載體，卻忽略了本身作用的相關標識是否得當也有待商榷。
在我們做標簽標識時，也需要考慮簡約。比如在下面的例子里，制作儀器定位標識標準的人，在標識的**稿設計里，除了放了儀器名稱外，為了追求“美觀”，還加上了公司名稱和“目視化管理”的字樣，同時為了提醒大家注意相關安全事項，還在標識的底部加了一句“注意過熱**”。
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在這個例子里，標識所包含的信息就過多而不夠簡約。在我看來，公司名稱、“目視化管理”的字樣都是不必要的信息。而安全警示需要醒目直觀并且標準。
3， 統(tǒng)一標準：目視化管理所涉及的方式方法，**在一定程度上統(tǒng)一，并且形成標準。
一個公司內(nèi)部，不同區(qū)域和部門所使用的目視化方法，要有一定的統(tǒng)一性。比如說對于物品的定位標識，**有統(tǒng)一的尺寸規(guī)格和顏色、字體的規(guī)定。安全標識更是應該要統(tǒng)一并遵循國家標準。這樣的話，更容易大家的識別和認知。
這一點的重要性是很容易理解的。我們從小學歷史，說到秦始皇的偉大成就之一，就是車同軌書同文，統(tǒng)一了度量衡。這是什么？這其實就是統(tǒng)一和標準化。
標準化的另外一方面，是要盡可能地形成標準文件。對于哪種情況該采用哪種目視化手段，組織內(nèi)部要建立起明確的標準。這樣可以避免目視化手段實施一段時間后，因為后期維護沒有遵循統(tǒng)一的方法，而變得五花八門，從而喪失了統(tǒng)一性和標準化。
4， 實用：目視化管理的目的是為了通過顏色、形象、文字等直觀的手段，給我們的生活、工作提供便利。所以我們在考慮直觀性、簡約性、統(tǒng)一和標準化的時候，也要就實際應用效果進行考慮。
實用性也讓我們在尋求方法的時候，要考慮使用的場景。比如一個標識如果是白天和黑天情況下都要派用場的，那么單純的文字或者圖片標識，則有可能不能滿足夜晚光線暗的情況。這個時候是否要增加反光材料、或者使用可發(fā)光的材料？
有的場合，僅僅可視還不行，我們可能還要考慮增加聲音的方式，比如警報聲或者語音提示，來配合目視化手段。

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