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橡膠氣囊的**使用方法說明
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橡膠氣囊的**使用方法說明
第1步：入模
用繩牽引將芯模穿人有混凝土的筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。
第2步：充氣
A．打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。
B．當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。
C．異型芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。
D．注意充氣時不得超壓。
第3步：固定與澆筑混凝土
A．在振混凝土?xí)r芯模會上浮，因此必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應(yīng)縮小。
B．澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插人或振搗棒從兩側(cè)同時振搗，以防芯模左右位移，振搗棒端部位**不要觸及芯模。
第4步：拆模
當(dāng)混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，時間可視水泥號而定。
第5步：沖洗氣囊，試水檢查
正常的堵水作業(yè)中，完全按照廠方提供的操作規(guī)程操作。由于兩次實驗全部是在無水狀態(tài)下進(jìn)行，順利完成成了操作程序，未發(fā)生意外情況，從開始堵水至正常堵水結(jié)束，時間控制在45分鐘之內(nèi)。由于封堵橡膠氣囊堵水應(yīng)用是在有流水狀況下進(jìn)行，因此，此種狀況下的操作只是驗證了封堵橡膠氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及封堵橡膠氣囊堵水操作所需要的時間，無法證明在復(fù)雜的實際情況下，封堵橡膠氣囊能否正常工作。 |
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時間也是一列火車，坐著它，面容一日日變老，內(nèi)心不再純潔如水，風(fēng)景變了，人也變了。坐在火車上，那些個往事，和火車一同上路，曾經(jīng)的每一個人，每一件事，就這樣從腦子里一路鋪滿了軌道。
火車帶著一陣巨大的轟隆聲風(fēng)馳電掣般地沖過來，機車噴出的一團(tuán)白霧，罩住了小樹叢，接著是震耳欲聾的機器摩擦聲。從車底卷出的疾風(fēng)，吹得樹叢直旋轉(zhuǎn)，像要被拔起來似的。 它載得了人，載...
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