廣西抓木器2噸液壓馬達(dá)卷?yè)P(yáng)機(jī) 農(nóng)用車改裝液壓絞車
液壓絞車,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),可單獨(dú)使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。
液壓提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)主要采用隔爆型或安全火花型電氣設(shè)備,常用的防爆元器件有防爆自動(dòng)饋開關(guān)、鼠籠型防爆電機(jī)、防爆磁力起動(dòng)器、防爆電磁閥、防爆干式變壓器、防爆檢漏器、防爆行程開關(guān)及防爆電鈴等。
(2)超速、過(guò)卷保護(hù)功能
液壓提升機(jī)在工作過(guò)程中尤其是在下放負(fù)載過(guò)程中,容易發(fā)生跑車超速。當(dāng)速度超過(guò)額定**速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不僅機(jī)械或液壓元件如液壓馬達(dá)容易損壞,也是誘發(fā)重大事故的安全隱患。因此,液壓提升機(jī)設(shè)計(jì)中規(guī)定,當(dāng)跑車速度超過(guò)額定速度15%時(shí),系統(tǒng)必須能自動(dòng)斷電。液壓提升機(jī)的超速保護(hù)裝置有機(jī)械和電氣兩種型式,電氣超速保護(hù)裝置由測(cè)速發(fā)電機(jī)和過(guò)速斷電器組成,機(jī)械超速保護(hù)裝置一般都采用離心式!
。3)高、低壓保護(hù)具有高、低壓保護(hù)回路,當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力升高超過(guò)正常工作臺(tái)壓力(1. 2~1. 25)倍時(shí),高壓溢流閥開啟,液壓油經(jīng)高壓安全閥、單向閥流入主回路的低壓側(cè)管道,而液壓系統(tǒng)壓力不會(huì)繼續(xù)升高,液壓馬達(dá)帶不動(dòng)過(guò)重的負(fù)載,提升機(jī)自動(dòng)停機(jī);若輔助補(bǔ)油系統(tǒng)的補(bǔ)油壓力過(guò)低,低壓保護(hù)壓力繼電器動(dòng)作,切斷電源,提升機(jī)也會(huì)自動(dòng)停機(jī),且信號(hào)燈亮,報(bào)警鈴聲報(bào)警。
本次設(shè)計(jì)旨在以單卷筒行星齒輪傳動(dòng)調(diào)度絞車為依托,采用新的設(shè)計(jì)方法――三維實(shí)體設(shè)計(jì)來(lái)完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。三維實(shí)體設(shè)計(jì)(實(shí)體造型)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法相比較有許多優(yōu)越性。
長(zhǎng)期以來(lái),傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法由于受到技術(shù)手段的限制,不得不放棄用直觀感強(qiáng)的立體圖來(lái)表達(dá)產(chǎn)品,而是遵循著一種工作量大、設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)的方式進(jìn)行設(shè)計(jì):三維構(gòu)思——-平面圖形———三維產(chǎn)品,不僅使原本直觀的立體抽象化了,而且耗費(fèi)了大量的精力和時(shí)間。因?yàn)樵谶@樣一個(gè)抽象思維和想象的環(huán)境中,既不符合由形象思維到抽象思維的認(rèn)知規(guī)律,又不利于培養(yǎng)空間想象能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。而三維實(shí)體設(shè)計(jì)(實(shí)體造型)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)法的這種缺陷,在二維和三維空間中架起一座橋梁,讓我們?cè)谌S空間中直接認(rèn)知和感知三維實(shí)體,更加充分地發(fā)展和提高了設(shè)計(jì)師的空間想象能力及創(chuàng)新能力,為先進(jìn)產(chǎn)品的開發(fā)提供了廣闊而優(yōu)越的設(shè)計(jì)平臺(tái)。
本設(shè)計(jì)是應(yīng)用以參數(shù)化為基礎(chǔ)的CAD/CAE/CAM集成軟件Pro/ENGINEER進(jìn)行三維實(shí)體造型,來(lái)完成產(chǎn)品的零件、部件設(shè)計(jì)和整機(jī)的裝配。其**的優(yōu)點(diǎn)在于大大減少了設(shè)計(jì)師的工作量,從而加速了機(jī)械設(shè)計(jì)的過(guò)程。另外,還可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化,使其結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加良好。
液壓提升機(jī)由于采用液壓傳動(dòng),減小了產(chǎn)生電火花的元件,空載直接啟動(dòng),完全由液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)調(diào)速,電氣控制設(shè)備簡(jiǎn)單,便于實(shí)現(xiàn)防爆,安全可靠性好, 液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn),而且通過(guò)液壓變量泵能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,起動(dòng)換向平穩(wěn),低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能好,電控提升機(jī)在啟動(dòng)和低速提升時(shí)電阻器消耗能量,在低速重載下放時(shí)靠制動(dòng)閘與制動(dòng)盤間摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。而液壓提升機(jī)調(diào)節(jié)器無(wú)電阻器消耗電能, 且在下放重載時(shí)向電網(wǎng)反饋電能。液壓提升機(jī)不像電控制提升機(jī)那樣頻繁啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),與同功率的電控防爆提升機(jī)相比:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用碉室;運(yùn)輸、安裝費(fèi)用低;安全保護(hù)設(shè)施齊全。
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