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AB系列伺服精密行星減速機(jī)廠家—— 德國紐格爾 德國紐格爾公司專業(yè)從事伺服精密行星減速機(jī)的制造與銷售，如果需要請(qǐng)撥打圖片上的聯(lián)系方式聯(lián)系我們 AB系列伺服精密行星齒輪減速器:具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、**率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如：松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 AB系列伺服行星減速器分：AB 60、90、115、142、180、220、280同軸式機(jī)座型號(hào),速比：1-1000有20多個(gè)比速可選擇；分一、二、三級(jí)減速傳動(dòng)；精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分，三級(jí)傳動(dòng)精度6-7弧分；等一千多種規(guī)格。 上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問我們的官網(wǎng) 或致電我們了解 紐格爾行星傳動(dòng)設(shè)備有限公司 行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)分析和組成部分 行星減速機(jī)的傳動(dòng)裝置采用的是兩路兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)，減速機(jī)齒輪為中硬齒面，漸開線斜齒形結(jié)構(gòu)甲因振動(dòng)停車后，經(jīng)過對(duì)其進(jìn)行了開蓋檢查。發(fā)現(xiàn)的情況如下: 一、軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm,0.10mm .II軸南、北軸承的游隙分別為:0.22mm、0.20mm, III軸南、北軸承的游隙分別為:0.15mm、0.20mm。 二、東、西兩定距環(huán)的間隙分別為0.64mm .0.40mm,出軸標(biāo)高可上下機(jī)殼結(jié)合面至輸出軸**點(diǎn)之間的距離)為224.98mm。 三、高速軸小齒輪及與之嚙合的大齒輪的工作齒面有輕微點(diǎn)蝕。 四、二級(jí)嚙合的一對(duì)齒輪齒面點(diǎn)蝕情況嚴(yán)重，大小小齒輪的輪齒工作向有點(diǎn)蝕剝落現(xiàn)象，在分度圓附近因點(diǎn)蝕剝落而形成一條小溝，深約1- 1.5rnm,長約80%a齒長，減速機(jī)齒輪輪齒截面的漸開線齒廓形狀已經(jīng)改變。 行星減速機(jī)的組成結(jié)構(gòu)相信大家都有一定的理解，它是利用齒輪傳動(dòng)加上蝸桿傳動(dòng)以及相應(yīng)的相互作用形成的一整套的運(yùn)行體系系統(tǒng)，這些零部件在某一個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)行他們所在的位置都是剛性的殼體之內(nèi)，在相關(guān)的原動(dòng)件與新動(dòng)件之間產(chǎn)生一系列的協(xié)調(diào)，這樣的減速機(jī)通常我們都是認(rèn)為它是一種低轉(zhuǎn)速的扭矩相對(duì)很大的設(shè)備。 上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問我們的官網(wǎng) 或致電我們了解 行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)介紹—— 德國紐格爾行星傳動(dòng)設(shè)備 以下內(nèi)容由紐格爾公司為您提供，今天我們來分享伺服行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)，希望對(duì)同行業(yè)的朋 友有所幫助 行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最小為啥，**一般不超過10，常見減速比為：3，4，5，6，8，10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。 相對(duì)其他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性，高精度（單級(jí)可做到1分以內(nèi)），高傳動(dòng)效率（單級(jí)在97%-98%）,高的扭矩/體積比，終身免維護(hù)等特點(diǎn)。 上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問我們的官網(wǎng) 或致電我們了解 |
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