8千瓦柴油發(fā)電機(jī)德陽(yáng)
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柴油發(fā)電機(jī)工作原理
簡(jiǎn)而言之,就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機(jī)。
機(jī)器關(guān)鍵詞:8千瓦柴油發(fā)電機(jī),庫(kù)茲發(fā)電機(jī),單三相柴油發(fā)電機(jī),單三相兩用發(fā)電機(jī),移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī),可移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),可移動(dòng)式發(fā)電機(jī),移動(dòng)式發(fā)電機(jī),,進(jìn)口動(dòng)力發(fā)電機(jī),自動(dòng)控油發(fā)電機(jī),交流柴油發(fā)電機(jī),8KW柴油發(fā)電機(jī),8KW發(fā)電機(jī),品牌動(dòng)力發(fā)電機(jī),品牌柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口品牌發(fā)電機(jī),德國(guó)品牌發(fā)電機(jī),雙缸發(fā)電機(jī),低油耗柴油發(fā)電機(jī),節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī),低噪音發(fā)電機(jī)等;
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
**的產(chǎn)品參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) KZ9800E
額定頻率 50Hz
額定功率 8Kw
**功率 8.8Kw
額定電壓V 220
額定電流A 34.8
直流輸出 12V/8.3A
相數(shù) 單相
絕緣級(jí)別 F
勵(lì)磁方式 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR)
面板型式 智能面板
尺寸 870×630×700mm
凈重 145Kg
噪音(7m處) 72dB(A)
結(jié)構(gòu)型式 開(kāi)架
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ2V840
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 雙缸、V型、四沖程、直噴式
氣缸數(shù)-缸徑*沖程 2-86×72mm
總排量 840cc
冷卻方式 風(fēng)冷
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺式
起動(dòng)方式 電起動(dòng)
燃料型號(hào) 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
機(jī)油型號(hào) SAE10W30 (CD級(jí)以上)
機(jī)油箱容量 1.7L
燃油箱容量 21L
耗油量 245g/kw.h
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 9H
外接電纜的接入
。1)自發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端看,標(biāo)準(zhǔn)接線盒的電纜引入在右側(cè),如果要從左側(cè)引入電纜,則須在訂貨時(shí)提出。
。2)接線盒的結(jié)構(gòu)是可卸式面板,以易于滿足裝填料函的要求。
(3)在接線盒內(nèi)有絕緣的接線柱用于相線、中線邊接及備用接地螺釘。附加的接地點(diǎn)在發(fā)電機(jī)底腳上。
。4)接規(guī)定的額定電流值先擇電纜面積,保證外接電纜不過(guò)熱。
。5)外接電纜三相四線應(yīng)接至接線柱U、V、W、N、標(biāo)志的螺絲上。
。6)電纜線端頭可用銅接頭來(lái)進(jìn)行連接,剝離電纜絕緣屋應(yīng)保留到離銅接頭≤5mm處。
應(yīng)滿足電纜最起碼的空間間隙:電壓為500V時(shí)電纜之間空間間隙應(yīng)大于8mm,500V~1KV之間應(yīng)大于是14mm外接電纜需用8.8級(jí)鋼質(zhì)螺釘及防震墊固定在接線柱上。
(7)出線盒內(nèi)有絕緣的接線柱用于相線、中線連接及地接線柱螺釘。附加的接地總在發(fā)電機(jī)底腳上。
發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未接地,必須按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定正確接地。不正確的操作會(huì)導(dǎo)政設(shè)備損壞,用電器損壞和/或人員傷亡。
(8)中線與機(jī)座是不連接的,它們是分別接地的。
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