馬上就中午了,借此機(jī)會(huì),發(fā)篇告訴公路養(yǎng)護(hù)的文章,以供大家賞析。主要是說(shuō)明高速公路為何需要土工格柵的。
造成瀝青路面病害的除重載和施工因素外，大多與路面性能及排水有關(guān)。路基結(jié)構(gòu)物不僅是車輛在道路上行駛的基本條件，還是路面的支撐，對(duì)路面的使用性能有著重要的影響。此外，從建設(shè)組織行為到實(shí)施階段的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工與管理等環(huán)節(jié)也都影響著路面的性能。歸納起來(lái)，造成高速公路病害的原因主要有以下幾點(diǎn)。
1 軟弱地基路段預(yù)壓時(shí)間不夠，工后沉降過(guò)大，造成路面產(chǎn)生較大的不平整度和橫向裂縫；路基壓實(shí)度不夠和地基處理不當(dāng)，引起路面產(chǎn)生較多的縱向裂縫（瀝青路面）或斷板（剛性路面）；構(gòu)造物兩端填土壓實(shí)度不夠，引起橋頭跳車。
2 雨水進(jìn)入面層引起面層網(wǎng)裂、變形和局部松散而形成坑洞；雨水透過(guò)面層滯留在基層頂面和基層引起沖刷唧漿、網(wǎng)裂、變形和坑洞。
3 半剛性結(jié)構(gòu)層厚度不足和工藝水平低，使路面產(chǎn)生早期結(jié)構(gòu)性破壞；基層工藝水平不高，平整度差，使瀝青面層薄厚相差較大，引起路面平整度降低較快。
4 面層采用質(zhì)量不符合要求的瀝青，以及基層材料設(shè)計(jì)和工藝不合適等原因，使面層橫向裂縫過(guò)多。
5 面層粒料級(jí)配不佳和瀝青用量不穩(wěn)定，導(dǎo)致行車道產(chǎn)生輕重不一的泛油現(xiàn)象，使表面粗糙度顯著下降，抗滑性能衰減較快。
6 瀝青混合料礦料級(jí)配不佳，細(xì)料和瀝青用量偏多，使路面產(chǎn)生了嚴(yán)重的轍槽。
7 車輛大型化和嚴(yán)重超載造成公路損壞。
目前解決高速公路病害的主要方法是在鋪設(shè)路基路面的時(shí)候，使用公路土工格柵。生產(chǎn)型企業(yè)---泰安寧泰工程材料有限公司，為您保駕保駕護(hù)航，請(qǐng)聯(lián)系寧經(jīng)理獲取土工格柵價(jià)格。
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