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工程隊用柴油發(fā)電機組柱塞式油泵工作原理，華全動力介紹！
華全動力介紹，工程隊用柴油發(fā)電機組重要配件柱塞式油泵很多用戶不了解，其在整個發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中起著重要的作用。工程隊用柴油發(fā)電機組柱塞式油泵的工作原理步驟！看一下下面的介紹吧！
1、進油過程。
當工程隊用柴油發(fā)電機組噴油泵凸輪軸由曲軸動能轉(zhuǎn)時，如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸，柱塞則在柱塞彈簧8的作用下處于下端位置。這時柴油從低壓油腔經(jīng)進油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。
2、壓油與供油過程。
隨著工程隊用柴油發(fā)電機組凸輪的凸起部分與滾輪相接觸，柱塞開始上移，直至柱塞上端面將進油孔遮時，柱塞上部成為密閉的空間。隨著柱塞繼續(xù)上升，柴油受到壓縮油壓升高。柱塞上部的出油閥在油壓達到一定值時即被頂開，高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當柱塞繼續(xù)上行，噴油泵繼續(xù)供油。
3、停止供油過程。
當柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時，供油過程即告結(jié)束，隨后回油孔與斜槽相通，柱塞上部的高壓油即通過柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔腔，柴油壓力降低，出油閥在出油網(wǎng)彈簧2的作用下落入出油閥座，這時工程隊用柴油發(fā)電機組噴油停止向噴油器供油。當凸輪的高點越過滾柱后，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動，柱塞在柱塞彈簧8的作用下逐漸下落，當柱塞上端低于進油孔時，柴油又開始流入套筒內(nèi)。
華全動力介紹，工程隊用柴油發(fā)電機組柱塞自開始供油到供油停止這一段距離稱為**壓油行程，簡稱**行程。顯然,，改變**壓油行程也就是改變了供油量。由油泵的工作過程可知：噴油泵凸輪軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，泵油機構(gòu)通過噴油器可向燃燒室供油。

資訊來源：華全動力