目前國內(nèi)的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機房內(nèi)制冷。這樣的系統(tǒng)在前提投入比較小、國內(nèi)技術比較成熟等優(yōu)點而被大家接受并采納。但是由于近幾年世界對于環(huán)境的監(jiān)管力度提高,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導致直接制冷逐漸的被間接制冷被取代。而間接制冷的好處在于系統(tǒng)簡單、安全性高、環(huán)境友好、溫度控制精度高、運行狀態(tài)好、運行費用低等優(yōu)點,而目前冷庫專業(yè)載冷劑的使用尤為重要。
載冷劑與制冷劑進行低溫傳熱,低溫的載冷劑被泵加壓輸送到冷庫間內(nèi)循環(huán),從而達到冷凍冷藏的作用。在直接制冷劑不易應用的位置或者不可運用直接制冷劑的特殊環(huán)境中,常常用載冷劑替代直接制冷劑用來冷卻被冷卻物體,而載冷劑行業(yè)應運而生并隨之茁壯成長,目前市面上的載冷劑種類多種多樣,目前常見以傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑兩大類。傳統(tǒng)載冷劑如:鹽水、乙二醇、氯化鈣等這類,其主要特點在于價格便宜、容易獲得,能簡單應對一些環(huán)境。另一類新型載冷劑其主要特點是防腐防銹、溫域?qū)拸V、**壞對環(huán)境友好等。那么真正**的冰蓄載冷劑有哪些?我一點一點兒幫大家分析。binghelengmei.com
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