2945407202驅(qū)動(dòng)板--羅克自動(dòng)化致力于工控電氣設(shè)備銷售維修服務(wù)，歡迎來詢【159-1896-2164】！
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2945407202驅(qū)動(dòng)板渠道商介紹如何判斷變頻器驅(qū)動(dòng)板是否正常：
變頻器驅(qū)動(dòng)板就是主要集成了驅(qū)動(dòng)IGBT電路的信號放大板，而驅(qū)動(dòng)電路的作用，就是把CPU主板的6個(gè)PWM信號，經(jīng)過光耦隔離以及放大后，來控制IGBT模塊完成逆變功能，它包含了隔離電路，放大電路和驅(qū)動(dòng)的電源電路。而且上三橋的驅(qū)動(dòng)是獨(dú)立的電源，而下三橋的驅(qū)動(dòng)是以一個(gè)公用的電源，驅(qū)動(dòng)電路有問題，一般是某路導(dǎo)通性能變差，或者燒了光耦，阻容之類的器件，或者是驅(qū)動(dòng)電源電壓不正常，這樣會(huì)造成IGBT的通斷有問題，從而引起三相電壓輸出不平衡，只要炸了IGBT模塊，或者是三相不平衡，或者過流之類的問題，都要檢查和維修驅(qū)動(dòng)板。
驅(qū)動(dòng)電路最常見的表征是三相電壓電流不平衡和輸出缺相，如果一個(gè)變頻器的快熔燒掉了，或者IGBT壞了，不要直接上新的配件，這時(shí)候需要檢查驅(qū)動(dòng)電路，看看有沒有打火或者變色的外表。只要WVW三相輸出不平衡，或者低頻時(shí)候有抖動(dòng)，啟動(dòng)還有過流過載報(bào)警之類，一定要認(rèn)真檢查驅(qū)動(dòng)板了。在確定驅(qū)動(dòng)板正常情況下，需要上IGBT模塊時(shí)候，需要把P腳從母線上斷開，中間串聯(lián)幾個(gè)大燈泡做限流電阻通電保護(hù)了。
驅(qū)動(dòng)電路有問題，一般都會(huì)看到明顯的損壞痕跡的，比如電容電容三極管甚至電路板，會(huì)有爆裂，斷線和變色等異常，在沒有完整電路圖前提下，一般使用簡單的測量比較來檢查，如果有一塊正常的板子來對比是最理想的，如果沒有也要在不同回路里邊單獨(dú)做比較�？梢院唵吻謇砼K的灰塵和污漬，如果發(fā)現(xiàn)明顯的燒斷元件，直接更換，有斷線的地方，可以直接修補(bǔ)焊接回來。光耦可以拆下來，離線進(jìn)行測量判斷好壞，有條件的，還可以在不裝IGBT的情況下，用示波器來測量各路驅(qū)動(dòng)信號的輸出波形，對比脈沖的幅值和相位這些。而且市場上光耦不好買質(zhì)量好的，很多時(shí)候需要更換多次來篩選判斷。
懷疑驅(qū)動(dòng)電路不正常，可以先把IGBT和驅(qū)動(dòng)電路斷開，利用萬用表電阻表簡單測量6路驅(qū)動(dòng)電路的阻值是否一致，有些變頻器的電阻值可能不一定一樣哦，像日系的富士三菱就有差異，所以只能做參考。然后通電測量電壓，一般正常的直流電壓大概是10伏，驅(qū)動(dòng)后大概2-3伏，如果都比較均衡，才可以重新裝上IGBT模塊。
這是臺(tái)達(dá)一款變頻器的U相的上橋臂的驅(qū)動(dòng)電路，GU和EU分別是脈沖信號輸出，它們分別接到IGBT模塊的GE兩端，修理時(shí)候，驅(qū)動(dòng)板子和主電源已經(jīng)脫開了，通過在虛線框外加測量電路來出來，上電后，通過啟動(dòng)和停止，在mn兩點(diǎn)里邊串聯(lián)了250毫安的電流檔，然后利用上一個(gè)3W15歐姆的電路來構(gòu)成回路，分別測量各個(gè)驅(qū)動(dòng)回去的驅(qū)動(dòng)電流，正常是150毫安左右，如果有某路才50毫安，裝機(jī)有一定會(huì)報(bào)警OC過電流了，這就是驅(qū)動(dòng)能力不足引起的。后來檢查發(fā)現(xiàn)，是電解電容DC41容量下降造成的，更換后就解決問題了。
上邊是西門子6SE70變頻器燒了一個(gè)IGBT壞掉了，所以需要簡單檢查驅(qū)動(dòng)電路板是否正常，簡單測量電壓和電阻后，不敢直接送電試機(jī)，也不太方便在直流母線上串聯(lián)燈泡限流，**通過X9端加一個(gè)24伏電壓，然后直流母線也供應(yīng)24伏直流電壓，設(shè)置P372=1,然后測量輸出電壓，基本上是平衡的，接著帶一個(gè)小功率80瓦的三相380伏小電機(jī)，工作在1.5赫茲，也是正常，**才恢復(fù)正常供電，空轉(zhuǎn)正常，接著上負(fù)載，也是平衡的。
資訊來源：汕頭羅克自動(dòng)化
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服務(wù)器托管和租用的比較現(xiàn)如今很多企業(yè)出于成本考慮會(huì)放棄自建數(shù)據(jù)中心，直接選擇IDC以此來使用世紀(jì)互聯(lián)北京大興星光影視園機(jī)房服務(wù)器托管，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)資源共享的目的。雖是如此，但很多人還是會(huì)結(jié)合托管和服務(wù)器兩者來比較，想要知道到底是服務(wù)器租用劃算還是直接托管好，現(xiàn)在我們來了解一下吧。
1、it成本不同
服務(wù)器租用之所以得到眾多企業(yè)的信任，因?yàn)樗膇t成本相對較小，要知道一個(gè)企業(yè)的成本中心與it息息相關(guān)，如...QZCY6氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)QZCY6氣動(dòng)阻車器工作原理
QZCY6氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。
QZCY6氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)
型號QZC9
軌距600mm
輪擋zui大位移60mm
氣缸規(guī)格φ100mm
額定壓力0.4～0.8MPa
Kuangan05QZCY9手動(dòng)氣動(dòng)阻車器組成QZCY9手動(dòng)氣動(dòng)阻車器組成
QZCY9手動(dòng)氣動(dòng)阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關(guān)鍵的阻車部件；操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過操作手柄的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)阻車器的開啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用，使平常不工作的阻車器保持關(guān)閉狀態(tài)；底座用于固定阻車器。
阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同；抱軌器用于...QZCS6氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品概況QZCS6氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品概況
由于氣動(dòng)阻車器的眾多優(yōu)點(diǎn)，國內(nèi)各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動(dòng)阻車器，使軌道運(yùn)輸更加an全可靠。而新橋煤礦所使用的阻車器仍是手動(dòng)阻車器，有手動(dòng)阻碰頭式阻車器和手動(dòng)阻輪式阻車器兩種
QZCS6氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)
型號QZCS6
軌距600mm
輪擋zui大位移60mm
氣缸規(guī)格φ100mm
額定壓力0.4～0.8MPa
肆零零捌捌六零伍叁柒
Kuangan05簡易型阻車器介紹簡易型阻車器介紹
本實(shí)用新型公開了一種簡易礦用阻車器，其特征在于，設(shè)置一與軌道垂直的拉道器，所述拉道器由撐桿和套設(shè)在撐桿兩端的壓板組成，所述拉道器通過兩端的壓板與軌道底座固定，所述撐桿延伸至軌道外側(cè)并在所述撐桿的任意一端固定設(shè)置有一擋車基座，所述擋車基座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)到軌道上的“L”型擋車板。本實(shí)用新型可以使工人an全、方便、快捷地推車、停車，提高an全系數(shù)，加快出矸速度，提高掘進(jìn)效率。Kuangan05
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