石英生產(chǎn)線,YW22石料生產(chǎn)線,透輝石生產(chǎn)線
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石料破碎生產(chǎn)線破碎過(guò)程與沖擊速率關(guān)系模型的研究,首先研究層壓破碎過(guò)程與沖擊載荷和沖擊速率的關(guān)系。探討沖擊速率對(duì)各種不同散體物料的層壓破碎效果。研究建立層壓效果與沖擊速率的關(guān)系模型。
在描述石料生產(chǎn)線加載速度對(duì)層壓破碎效果的影響。當(dāng)加載應(yīng)變速率增大時(shí),各種不同物料層壓破碎指數(shù)均下降,產(chǎn)品粒度惡化。當(dāng)載荷條件、給料量、給料粒度等相同時(shí),加載速度越大,則比能耗越大。當(dāng)快速加載時(shí),載荷上升快,散體物料層變形量相對(duì)減小。這是由于物料層的能量吸收有一個(gè)過(guò)程,快速加載時(shí),部分顆粒因載荷上升太快還來(lái)不及吸收能量而破碎,顆粒間隙還未被破碎產(chǎn)品中的小顆粒充填,因此比能耗增加。因此,為減小石料破碎生產(chǎn)線層壓破碎比能耗,提高層壓破碎概率,改善產(chǎn)品質(zhì)量,層壓破碎加載速度不能太快,應(yīng)該使料層物料在準(zhǔn)靜態(tài)擠壓力下進(jìn)行破碎。
通過(guò)對(duì)砂石生產(chǎn)線上立軸式破碎機(jī)生產(chǎn)的混合料中成砂率細(xì)度模數(shù)檢測(cè),其成砂率約在27%~35%左右,顆粒級(jí)配不連續(xù),細(xì)度模數(shù)較大?梢钥闯觯⑤S式破碎機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的砂,其細(xì)度模數(shù)較大,石粉含量較高。
為了使立軸式破碎機(jī)的生產(chǎn)量達(dá)到滿意的效果,以求獲得**的產(chǎn)砂率和石粉,對(duì)立軸破的碎石給料比例進(jìn)行了跟蹤檢測(cè)?梢钥闯,立軸式破碎機(jī)生產(chǎn)出的混合料中的成砂率與其40~20mm:20~5mm粒徑混合料的給料比例、調(diào)整溢料口和控制門(mén)的開(kāi)度、立軸式沖擊破的皮帶輪直徑有直接關(guān)系,當(dāng)40~20mm:20~5mm粒徑混合料的來(lái)料比例在8∶2,合理控制溢料口和控制門(mén)的開(kāi)度、調(diào)整轉(zhuǎn)子線速度,當(dāng)以上各環(huán)節(jié)控制較好時(shí),成砂效果較為穩(wěn)定,且產(chǎn)量可以滿足生產(chǎn)要求。
第二、第三篩分車(chē)間篩余出的混合砂質(zhì)量分析:由于第二、第三篩分車(chē)間均是采用水沖洗篩分進(jìn)行生產(chǎn)的,第二篩分車(chē)間篩余后的小于3~5mm粗顆粒砂中石粉含量較低,立軸式破碎機(jī)生產(chǎn)的含石粉較高的砂經(jīng)第三篩分車(chē)間篩分沖洗后,大量的石粉被沖洗掉,使未經(jīng)石粉摻和的混合砂中的石粉含量較低。經(jīng)篩分沖洗后砂的細(xì)度模數(shù)大于3.0,而石粉含量在7.5%~8.7%左右。
通過(guò)對(duì)石料生產(chǎn)線中的顎破調(diào)整座結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)分析,增加肋板力承受面的厚度,減小上、下兩壁的厚度既可減輕調(diào)整座重量,同時(shí)又增強(qiáng)了調(diào)整座的強(qiáng)度、改善了應(yīng)力集中現(xiàn)象。紅星石料生產(chǎn)線廠家認(rèn)為調(diào)整座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要考慮很多因素,如調(diào)整座為鑄鋼件,各個(gè)壁厚應(yīng)盡量均勻。所以調(diào)整座的3個(gè)壁厚優(yōu)化尺寸D1調(diào)整為30,而D2和D3調(diào)整為25,圓角半徑調(diào)整為R15。這樣既可增加強(qiáng)度和剛度,又可減小其體積,并使鑄件的壁厚盡量均勻。
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