適當(dāng)增加停車泊位供給
可以采取向立體空間要車位的方法，設(shè)置立體停車樓或開(kāi)挖地下停車庫(kù)。另外，還可以**利用空閑或可利用的區(qū)域，如建筑項(xiàng)目臨時(shí)施工場(chǎng)地可以設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，居住區(qū)內(nèi)部綠地可以改造為既可停車又保持綠地效果的停車場(chǎng)。
加強(qiáng)停車需求管理
通過(guò)控制或抑制停車需求，達(dá)到城市停車需求與停車供給相協(xié)調(diào)的目的，如采取限時(shí)停車、錯(cuò)時(shí)停車、實(shí)行差別化停車收費(fèi)、提高該地區(qū)公共交通服務(wù)水平等措施。
限時(shí)停車。從停車時(shí)空資源角度，合理利用停車時(shí)間資源，在停車供給不變的情況下，針對(duì)不同時(shí)段停車需求差異以及不同時(shí)段停車對(duì)區(qū)域交通運(yùn)行的影響，合理設(shè)置限時(shí)段泊位，在保障交通安全的情況下，允許車輛在限定的時(shí)段內(nèi)停放。
錯(cuò)時(shí)停車。根據(jù)城市不同區(qū)域停車需求的時(shí)間差異性，合理均衡不同時(shí)段的停車需求，共享可利用泊位資源，提高停車泊位利用率。如居住區(qū)夜間停車需求較大，白天相對(duì)較小，而周邊商業(yè)區(qū)夜間停車需求較小，白天相對(duì)較大，通過(guò)錯(cuò)時(shí)停車，居住區(qū)白天時(shí)段的空閑泊位可供商業(yè)區(qū)使用，商業(yè)區(qū)夜間時(shí)段的空閑泊位可供居住區(qū)使用，從時(shí)空角度均衡停車需求，緩解停車壓力。
提高區(qū)域公共交通服務(wù)水平。通過(guò)合理設(shè)置公交線路和公交站點(diǎn)，提高公交覆蓋率、準(zhǔn)點(diǎn)率和換乘效率，增大公共交通的出行吸引力，在一定程度上能夠減少小汽車出行、降低小汽車出行停車需求。規(guī)模較大、有條件的單位還可采用班車、校車等方式，減少交通個(gè)體分散出行和學(xué)生家長(zhǎng)接送學(xué)生的停車需求。
差別化停車收費(fèi)。依靠經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)控制停車需求，針對(duì)不同區(qū)域的不同時(shí)段征收差異化的停車費(fèi)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段實(shí)現(xiàn)停車需求均衡。
加強(qiáng)停車交通組織
通過(guò)規(guī)范設(shè)置道路標(biāo)志標(biāo)線，合理規(guī)劃車輛停放及行駛路線，減少車輛交織干擾，保障車輛以較快速度出入停車場(chǎng)，以減少因?qū)ふ臆囄欢斐傻臒o(wú)效交通量，加快停車疏散速度，避免車輛長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候。如采取區(qū)域單向交通組織、合理設(shè)置停車場(chǎng)出入口、加強(qiáng)停車標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)范化設(shè)置、充分考慮停車場(chǎng)與周邊道路的銜接，尤其是為停車位設(shè)置編號(hào)等，都將有利于提升停車效率，減少因停車對(duì)區(qū)域交通秩序和效率造成的影響。
北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來(lái)，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，**進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
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