濰柴發(fā)電機(jī)噴油泵的作用與結(jié)構(gòu) |
噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中一個非常重要的組成部件，它的工作性能直接影響到柴油機(jī)的輸出功率。它的作用是將低壓燃油轉(zhuǎn)換成高壓燃油，并按照柴工作過程的要求定時、定量地將高壓燃油輸送至噴油器，然后由噴油器按一定的壓力將燃油以霧狀噴入燃燒室中。那么，濰柴發(fā)電機(jī)噴油泵的作用和結(jié)構(gòu)是怎樣的呢？華全動力做出介紹。
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噴油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，按照工作原理不同，一般可分為以下四類：
1、PT泵。其供油的特點是根據(jù)壓力-時間的變化關(guān)系來調(diào)節(jié)供油量，供油量的調(diào)節(jié)是在柴油泵中進(jìn)行的，高壓柴油的產(chǎn)生和定時噴射是中噴油器中完成的。
2、噴油泵-噴油器。它的特點是交噴油泵的噴油器合成一體，高壓柴油的產(chǎn)生和柴油量的調(diào)節(jié)在噴油泵-噴油器中完成。這種泵在二沖程柴油機(jī)上有所應(yīng)用。
3、轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。它的特點是**轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)燃油的增壓及分配。這種泵的特點是體積小，重量輕，成本低和使用方便等，一般應(yīng)用在車用柴油機(jī)上。
4、柱塞式噴油泵。柱塞式噴油泵的特點是利用柱塞在柱塞套中的往復(fù)運動進(jìn)行吸油和壓油，各汽缸供油量的調(diào)節(jié)靠改變柱塞供油的**行程來實現(xiàn)。
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