中國治理霧霾 利好優(yōu)質(zhì)的鐵礦石
中國經(jīng)過海路進口鐵礦石的增長遠快于國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的擴張步伐？或是兩者保持同步？
在過去的幾年中，這些都是鐵礦石市場所面臨的關(guān)鍵問題。但到了2014年，情況就有些復雜了。中國的治理污染的行動就是其中的一個因素。
自2013年，中國多個城市陷入了霧霾危機，此后中國兩個鋼鐵生產(chǎn)大省，河北和江蘇省，其鋼鐵廠都面臨著巨大的壓力，要求它們減少排放，并符合新出臺的空氣污染標準。
鐵礦石 在冶煉的步驟里，燒結(jié)過程正是產(chǎn)生污染物和二氧化硫的主要來源。因此，它們開始購買高品質(zhì)的鐵礦石，即塊礦，因為這種鐵礦石是不用通過燒結(jié)就能夠投入鼓風爐中冶煉的。
因為有了更嚴格的環(huán)境標準，迫使中國鋼鐵制造商在冶煉過程中使用跟以前不同的原材料組合，相對于普通的鐵礦石產(chǎn)品粉礦，塊礦的價格差趨于擴大。球團礦與粉礦的價差也在擴大。
據(jù)英國《金屬導報》（Metal Bulletin）評估，澳大利亞塊礦與品位為62％的粉礦（金融市場上的鐵礦石價格基準）之間的價差目前介于17美元/噸至18.6美元之間。半年前，兩者的價差是8美元/噸。品位是65%的球團礦與粉礦的價差為每噸40美元至42美元，同期上漲10美元。
對于一些大型礦業(yè)公司，比如必和必拓（BHP Billiton）、力拓（Rio Tinto）和淡水河谷（Vale），這是個好消息，因為它們主要供應高品位的鐵礦石。
價差進一步擴大，將有助于緩解鐵礦石基準價格的下降趨勢。今年1月底為止，鐵礦石基準價格已經(jīng)下跌5 ％到124.2美元/噸，主要是由于市場擔心中國經(jīng)濟增長放緩和信貸緊縮。
不過，依賴高品位鐵礦石的增強，將破壞中國擴大鐵礦石供應來源的努力，目前澳大利亞和巴西占到中國海運鐵礦石進口的70%以上。
麥格理（Macquarie）指出，在2012年，河北鋼鐵廠對粉礦、塊礦和球團礦的應用比例分別為85%、10%和5%，如今則分別為70%、20%和10%。中國約40%鋼鐵產(chǎn)量出自該省。
力拓鐵礦石業(yè)務主管安德魯 哈丁（Andrew Harding）預測，中國將采取“更多措施”限制河北及其周邊的燒結(jié)廠。中國治理霧霾的行動可能會為鐵礦石價格提供支撐，特別是力拓和淡水河谷等大礦商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鐵礦石和球團礦。
他表示：“最終結(jié)果是，我們應該會看到塊礦溢價趨于擴大�！�
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