據(jù)
成都二手車了解，限牌引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”，正波及車市的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。在新車銷量緊急“剎車”的同時(shí)，廣州二手車市場也開始陷入恐慌。
連日來，新車銷量驟降七成，
二手車市也幾乎天天“零交易”，已有五成車商被迫撤離�！耙滥壳暗那闆r看，估計(jì)下個(gè)月還會有三成車商撤離。”部分二手車商無奈稱。
A 、新車銷量聚降七成
經(jīng)過7月1日晚上的“搶車潮”之后，新車市場突然步入了艱難期。8月18日，
成都二手車在廣州地區(qū)交易量**的新車市場之一的三鷹汽車城內(nèi)看到，幾乎沒有消費(fèi)者的身影，銷售人員無精打采地躲在各品牌展廳內(nèi)。即便偶有消費(fèi)者進(jìn)店看車，他們也連頭都懶得抬。
在一美系品牌專賣店內(nèi)，該店銷售經(jīng)理搖頭苦笑：“以前市場好的時(shí)候，我們兩家店每個(gè)月可以售車180輛左右。但按目前的情況來看，這個(gè)月最多不超過50輛�！�
B 、二手車市同遭“冰封”
“細(xì)則正式出臺后的**周，每天還會有幾個(gè)人來看車，但8日之后就幾乎沒有客人了�！倍周嚿汤钕壬硎�，雖然細(xì)則規(guī)定，限牌政策出臺前所收購的二手車都可帶牌銷售，但仍要通過車管所和工商部門的檢驗(yàn)。而目前相關(guān)部門還未提供查詢渠道，所以二手車商暫時(shí)無法查詢之前哪些收購備案的二手車已通過檢驗(yàn)，自然也無法售車。
不僅售車難，二手車商收車也有“難度”。限牌政策出臺后，凡想換車的消費(fèi)者，在賣自己的舊車時(shí)都不肯帶牌賣出。也就是說，如果今后在廣州買二手車依然需要搖號，這無疑大大增加了二手車的銷售難度，“辛辛苦苦搖回來的號，沒幾個(gè)人愿意掛在二手車上，所以我們現(xiàn)在都不敢貿(mào)然收車�！币晃涣盒斩周嚿烫寡�，現(xiàn)在感覺“手足無措”。
C 、五成二手車商撤離
成都二手車走訪廣駿、寶利捷等廣州幾大二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，已有五成車商撤離。據(jù)長期做二手車生意的車商葉先生透露，在已撤離的車商中，有兩成已改行，另外三成則搬到了佛山、東莞等周邊市場�！澳壳皝砜�，保守估計(jì)下個(gè)月還會有三成車商撤離�！�
資訊來源：
建國汽車
您當(dāng)前的位置: 首頁 > 行業(yè)資訊
