濰坊柴油機(jī)飛車指什么？也就是柴油發(fā)電機(jī)組超速，它不僅會(huì)造成零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，而且還有可能危及人身安全。因此，當(dāng)務(wù)之急是找出濰坊柴油機(jī)飛車的原因，根據(jù)原因排除故障。希望以下華全動(dòng)力的介紹能給用戶帶來(lái)參考。
更多資訊：http://www.wfjizu.com/ 選機(jī)組請(qǐng)咨詢：400-162-0536
1、故障現(xiàn)象：
在正常操作下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，以至超過(guò)額定轉(zhuǎn)速疾轉(zhuǎn)不止而失去控制，而發(fā)出巨大的轟鳴聲，排氣管冒出大量黑煙或藍(lán)煙。
2、故障原因：
引起柴油發(fā)電機(jī)組超速的根本原因是柴油發(fā)電機(jī)組喪失或改變了調(diào)速特性。噴油泵和調(diào)速器的故障，如相關(guān)部件卡滯或松曠，會(huì)使其超額供油而喪失正常的調(diào)速特性；而燃燒室進(jìn)入額外的柴油或機(jī)油則會(huì)改變柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速特性。
而其中噴油泵和調(diào)速器發(fā)生故障與下列因素有關(guān)：
1）噴油泵柱塞的油量調(diào)整齒圈固定螺釘松動(dòng)使柱塞失去控制；
2）調(diào)速器飛球銷軸斷裂脫落，飛球甩脫；
3）噴油器彈簧彈力過(guò)弱或折斷，造成噴油壓力過(guò)低，導(dǎo)致氣缸燃油超量；
4）噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進(jìn)入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi)，使柱塞處于**供油位置；
5）全速調(diào)速器因飛球座歪斜或推力盤(pán)傳力盤(pán)斜面滑槽磨損，使飛球滑動(dòng)阻力增大而無(wú)法甩開(kāi)；
6）加速踏板拉桿或供油調(diào)節(jié)齒桿以及調(diào)速器的活動(dòng)部位卡滯，油量調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速器的拉桿脫節(jié)；
以上就是給用戶介紹的濰坊柴油機(jī)飛車故障的原因。既然知道了原因，用戶在使用機(jī)組的時(shí)候完全可以根據(jù)原因預(yù)防濰坊柴油機(jī)的飛車故障。還可以在機(jī)組出現(xiàn)飛車故障的時(shí)候根據(jù)原因排除故障，希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)參考。
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