球磨機(jī)中空軸不僅是物料進(jìn)礦的通道，而且是球磨機(jī)的端蓋。因?yàn)橹锌蛰S鑄造方式不但成本昂貴，更換起來(lái)也十分困難，需要耗費(fèi)大量時(shí)間和人力，事故頻發(fā)。企業(yè)為了達(dá)到減少成本的目標(biāo)，會(huì)將磨損后的中空軸進(jìn)行焊補(bǔ)在使用，但是修補(bǔ)后的中空軸的使用壽命會(huì)受到很大影響。
通過(guò)長(zhǎng)期觀察發(fā)現(xiàn)，修補(bǔ)后中空軸出現(xiàn)磨損很大程度上是由于中空軸與砂筒配合間歇不合理。間歇太小不利于進(jìn)、出料筒的安裝與拆卸；間隙過(guò)大，在長(zhǎng)期運(yùn)行中紅星漿就會(huì)進(jìn)入中空軸與砂筒形成的空腔內(nèi)對(duì)二者進(jìn)行磨損，從而造成球磨機(jī)故障停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。
而焊補(bǔ)是傳統(tǒng)的中空軸損后修補(bǔ)方法，但該方法有幾點(diǎn)缺陷：
1、砂筒與空心軸材料均為ZG35屬中碳鋼類，二者的可焊性差。再加上結(jié)構(gòu)所限只可采取較為困難的立焊方法，所以容易在焊縫處引起裂紋，使可靠性降低。
2、由于焊接容易使砂筒和空心軸結(jié)合處材料產(chǎn)生材料的相變，導(dǎo)致脆性變形。一旦有裂紋出現(xiàn)。在沖擊載荷的作用下裂紋問(wèn)加速擴(kuò)展，從而加速砂筒及空心軸的磨損。
3、該焊接只是對(duì)砂筒與空心軸鏈接表面進(jìn)行焊接，焊縫受漿沖刷，使用時(shí)間有限。
因此，考慮到以上問(wèn)題，我們隊(duì)砂筒與中空軸接觸面部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，利用倒錐的方式進(jìn)行錐密封。改造前后設(shè)計(jì)圖紙如下圖3所顯示。
當(dāng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出來(lái)后，小組成員馬上和車間協(xié)商聯(lián)系廠家改造中空軸和砂筒，并在規(guī)定的周期內(nèi)更換磨礦總成，安裝使用改造的中空軸和砂筒，更換前后對(duì)比如下圖4所顯示。
在改造后，砂筒與中空軸的配合間隙**的防止了砂石進(jìn)入，防止了二者的磨損。
煤磨機(jī)：http://www.qmjhx.com/pro58.htm
資訊來(lái)源：
中空軸損后修補(bǔ)方法的缺陷
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