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(7)根據(jù)您的要求，提供送貨單回簽。

(8)提供24小時(shí)查獲服務(wù)（想知道您的貨物到達(dá)哪里了，就聯(lián)系我們幫您查獲）

(9)提供長(zhǎng)短途搬家、搬廠服務(wù)

新迪物流有限公司的經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路是常州/丹陽(yáng)/溧陽(yáng)/金壇/江陰/宜興/揚(yáng)中/等到全國(guó)各地公路貨物運(yùn)輸，提供整車(chē)、包車(chē)、調(diào)車(chē)、零擔(dān)配貨、保險(xiǎn)全程一條龍服務(wù)。

　　配送成本高在�？诖涸促�(gòu)物廣場(chǎng)，其所售的快速消費(fèi)品由數(shù)十家供貨商供貨，這些供貨商分散在城市的多個(gè)角落，配送貨車(chē)到來(lái)時(shí)給周邊交通帶來(lái)了壓力�！胺稚⑴渌�，造成了很多車(chē)輛的配送空間利用率低下，推高了配送成本，抬高了商品價(jià)格。”一些商家指出，�？诳焖傧�費(fèi)品配送和倉(cāng)儲(chǔ)普遍存在著典型的“分散化”配送，一個(gè)大型的超市由上千個(gè)配送商(供貨商)供貨。

　　�？诤眯迈r平價(jià)商店擁有貨車(chē)自行配送商品，不過(guò)在配送過(guò)程中，一日多配的商品配送形式讓該商店有些吃不消。“用貨車(chē)運(yùn)少量菜，菜價(jià)不及運(yùn)費(fèi)，劃不來(lái)�！焙？诤眯迈r農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理王文說(shuō)，該商店只能一次多運(yùn)些菜，不過(guò)這樣影響了菜品的新鮮度。

　　剖析：城市配送體系建設(shè)滯后

　　在省商務(wù)廳服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易處相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，一些商家及居民不暢快的收貨體驗(yàn)，反映了我省在城市配送體系建設(shè)方面的明顯不足。

　　1.缺乏專(zhuān)業(yè)大型的配送中心�？诔鞘锌焖傧�費(fèi)品、醫(yī)藥品的配送中心和倉(cāng)儲(chǔ)基地十分分散，影響了配送成本和效率；建筑材料和鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送相對(duì)而言較集中，但建筑材料倉(cāng)儲(chǔ)基地多存在“臟、亂”現(xiàn)象，而生鮮食品配送受貨運(yùn)客車(chē)進(jìn)入市區(qū)的時(shí)間限制，一些末端網(wǎng)點(diǎn)(或商戶(hù))的配送周期為1次/天，造成了末端網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)品保鮮儲(chǔ)藏成本增加。

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