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近幾年礦區(qū)運輸采取分段作業(yè)

從采區(qū)運輸石門上方沿煤層頂板傾斜掘進一組上山眼，至少有三條眼（溜煤眼、運料眼、行人眼），需要時還應(yīng)掘進出矸眼，各眼的間距為10米。為安全起見，行人眼應(yīng)錯開布置，各眼之間用聯(lián)絡(luò)巷貫通。當(dāng)上山眼與回風(fēng)石門貫通后，就可從上山眼開始掘進區(qū)段運輸平巷和區(qū)段回風(fēng)平巷。每隔5米左右沿區(qū)段運輸平巷向上掘進溜煤小眼。

當(dāng)區(qū)段運輸平巷和區(qū)段回風(fēng)平巷掘完后，距采區(qū)邊界5米處，在煤層中間偏底板位置掘進間距5—8米的兩條切割眼，每隔10~15米用聯(lián)絡(luò)巷貫通。兩條切割眼的作用是為了支架逐步下放使工作面成偽傾斜，以便出煤、通風(fēng)和行人需要而布置的。隨著工作面的推進，為了存放材料和行人方便在工作面下端，區(qū)段運輸平巷上部3—5米處，掘進超前區(qū)段平巷。

當(dāng)工作面推進到靠近上山眼，沿煤層中間偏底板位置，掘進兩條收作眼，它們之間也用聯(lián)絡(luò)巷貫通。選礦磨機可以在選鐵設(shè)備中使用。兩條收作眼的作用，也是為了縮短支架結(jié)束下放時工作面的通風(fēng)和行人。采下的煤沿工作面的搪瓷溜槽溜下，經(jīng)溜煤小眼、區(qū)段運輸平巷、采區(qū)溜煤眼，下放到采區(qū)運輸石門裝車外運。