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防滑地坪特性：使地面防滑、耐重壓、耐磨損、耐衝擊、耐油污、無(wú)縫**�？山�(jīng)受長(zhǎng)期叉車(chē)、卡車(chē)碾壓.
環(huán)氧防滑地坪可新增地面的耐磨性和強(qiáng)度，提高表面密度、減少起塵、防油性、無(wú)接縫、抗?jié)B透、
施工工期短；
環(huán)氧防滑地坪耐久性好，減少了因週期性塗裝或?qū)⒈砻嬖龊袼鶐?lái)的費(fèi)用；
1、停車(chē)場(chǎng)基面打磨處理：依素地狀況做好打磨、修補(bǔ)、除塵工作；
2、停車(chē)場(chǎng)底漆：採(cǎi)用滲透性及附著力特強(qiáng)環(huán)氧底漆滾塗一遍，增強(qiáng)素地面對(duì)地坪漆的附著力；
3停車(chē)場(chǎng)地坪刮塗：用刮塗方法施工二遍，增強(qiáng)地面的耐壓、耐衝擊性的平整度；
4、停車(chē)場(chǎng)色漆層施工：用輥塗方法均勻塗布；
5、停車(chē)場(chǎng)地坪面漆：用罩光漆塗布二遍，以增強(qiáng)漆面的光澤度和耐磨性。
6.現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，將清理後的場(chǎng)地交由甲方相關(guān)人員驗(yàn)收。
7.維護(hù)、清理、退場(chǎng)。鑒于地面平整度，可采用普通環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪，而平整度及表面強(qiáng)度較差的地面，可以采用1～
3㎜環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪，推薦<聯(lián)系4ooo7o991o>顏色為灰色、綠色和黃色。(可根據(jù)客戶(hù)要求調(diào)配各種顏色)
2、由于車(chē)行道車(chē)行頻繁，相對(duì)于停車(chē)區(qū)，設(shè)計(jì)要加強(qiáng)，可采用1～3㎜環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪或2～3㎜環(huán)
氧停車(chē)場(chǎng)地坪，顏色通常為綠色，車(chē)行通道寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置制定。
控制商品混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。而在施工中，商品混凝土的裂縫較為普遍，在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在。盡管我們?cè)谑┕ぶ胁扇「鞣N措施，小心防范，但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。究其原因，我們對(duì)商品混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。
在大體積商品混凝土中，溫度應(yīng)力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先，在施工中商品混凝土常常出現(xiàn)溫度裂縫，影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。其次，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)具有顯著的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫，因此本文僅對(duì)施工中商品混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。
1 裂縫的原因
商品混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，商品混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
商品混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在商品混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在商品混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出商品混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多商品混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部商品混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。商品混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊商品混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋商品混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，商品混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素商品混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠商品混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中商品混凝土由**溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在商品混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
耐磨環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪施工步驟：
防滑地坪特性：使地面防滑、耐重壓、耐磨損、耐衝擊、耐油污、無(wú)縫**�？山�(jīng)受長(zhǎng)期叉車(chē)、卡車(chē)碾壓.
環(huán)氧防滑地坪可新增地面的耐磨性和強(qiáng)度，提高表面密度、減少起塵、防油性、無(wú)接縫、抗?jié)B透、
施工工期短；
環(huán)氧防滑地坪耐久性好，減少了因週期性塗裝或?qū)⒈砻嬖龊袼鶐?lái)的費(fèi)用；
1、停車(chē)場(chǎng)基面打磨處理：依素地狀況做好打磨、修補(bǔ)、除塵工作；
2、停車(chē)場(chǎng)底漆：採(cǎi)用滲透性及附著力特強(qiáng)環(huán)氧底漆滾塗一遍，增強(qiáng)素地面對(duì)地坪漆的附著力；
3停車(chē)場(chǎng)地坪刮塗：用刮塗方法施工二遍，增強(qiáng)地面的耐壓、耐衝擊性的平整度；
4、停車(chē)場(chǎng)色漆層施工：用輥塗方法均勻塗布；
5、停車(chē)場(chǎng)地坪面漆：用罩光漆塗布二遍，以增強(qiáng)漆面的光澤度和耐磨性。
6.現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，將清理後的場(chǎng)地交由甲方相關(guān)人員驗(yàn)收。
7.維護(hù)、清理、退場(chǎng)。鑒于地面平整度，可采用普通環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪，而平整度及表面強(qiáng)度較差的地面，可以采用1～
3㎜環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪，推薦<聯(lián)系4ooo7o991o>顏色為灰色、綠色和黃色。(可根據(jù)客戶(hù)要求調(diào)配各種顏色)
2、由于車(chē)行道車(chē)行頻繁，相對(duì)于停車(chē)區(qū)，設(shè)計(jì)要加強(qiáng)，可采用1～3㎜環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪或2～3㎜環(huán)
氧停車(chē)場(chǎng)地坪，顏色通常為綠色，車(chē)行通道寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置制定。
控制商品混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。而在施工中，商品混凝土的裂縫較為普遍，在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在。盡管我們?cè)谑┕ぶ胁扇「鞣N措施，小心防范，但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。究其原因，我們對(duì)商品混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。
在大體積商品混凝土中，溫度應(yīng)力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先，在施工中商品混凝土常常出現(xiàn)溫度裂縫，影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。其次，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)具有顯著的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫，因此本文僅對(duì)施工中商品混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。
1 裂縫的原因
商品混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，商品混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
商品混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在商品混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在商品混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出商品混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多商品混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部商品混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。商品混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊商品混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋商品混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，商品混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素商品混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠商品混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中商品混凝土由**溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在商品混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
耐磨環(huán)氧停車(chē)場(chǎng)地坪施工步驟：
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20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電源20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電源
汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)汽油發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上汽油發(fā)電機(jī)安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下...25千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)便攜式25千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)便攜式
汽油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，汽油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不過(guò)3min汽油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟...30千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)竟然這么小尺寸30千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)竟然這么小尺寸
汽油發(fā)電機(jī)組容量的確定按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿(mǎn)足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。汽油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。汽油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定汽油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線(xiàn)的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使汽油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下...35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)小尺寸35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)小尺寸汽油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)...40千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)配套出口40千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)配套出口
汽油發(fā)電機(jī)組的控制機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線(xiàn)，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車(chē)、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化汽油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便...
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