改造破碎系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)降低故障率 |
杭構(gòu)建工建材公司混凝土生產(chǎn)線現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)23條,其一年累計(jì)的設(shè)備維修投入經(jīng)費(fèi)較高且原有控制系統(tǒng)存在諸多設(shè)備及其他安全隱患。為達(dá)到提高安全防控系數(shù)目標(biāo),同時(shí)起到延長(zhǎng)輸送機(jī)使用壽命,降低設(shè)備維修費(fèi)用支出作, 該公司對(duì)破碎系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行改造。
破碎系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)的改造措施:
一是對(duì)碼頭輸送機(jī)控制系統(tǒng)增設(shè)皮帶機(jī)順序啟動(dòng)控制,一旦前端設(shè)備發(fā)現(xiàn)故障損壞、跳閘停機(jī),則后端設(shè)備將自動(dòng)停止,從而將設(shè)備的損壞率降至**,同時(shí)減少皮帶機(jī)上原材料的損耗。
二是對(duì)碼頭輸送平臺(tái)部位增加輸送帶急停裝置。以便在現(xiàn)場(chǎng)一旦產(chǎn)生設(shè)備故障隱患,無需人工通知控制室關(guān)停系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)直接急停設(shè)備,增加了事故處置快速及時(shí)性,在避免故障擴(kuò)大減少對(duì)設(shè)備損壞的同時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維修人員也增加了一道二級(jí)安全保護(hù)措施,防止控制室人員人為誤操作而導(dǎo)致發(fā)生人員安全傷亡事故。
三是對(duì)攪拌樓上料系統(tǒng)幾處關(guān)鍵輸送帶卸料口安裝防物料溢滿限位,減少原材料的損失,尤其是對(duì)雨天皮帶打滑等因素造成故障也有較好效果。
改造機(jī)械部分,對(duì)一部分較長(zhǎng)距離的輸送帶增設(shè)皮帶刮砂器,通過它減少物料對(duì)輸送帶的粘連,預(yù)防因此而引起的皮帶跑偏,同時(shí)在輸送機(jī)兩側(cè)焊接擋輪,以防止皮帶跑偏時(shí)對(duì)機(jī)架產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致皮帶撕裂。
通過采取了以上系列改造措施后,皮帶輸送機(jī)的故障率有了顯著降低,生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提升,同時(shí)安全防控進(jìn)一步得到加強(qiáng)。更為可喜的是,去除不可避免因素,公司輸送帶更換從2014年的800多米降至2015年的550米,壽命延長(zhǎng)3個(gè)月半年左右,全年未發(fā)生皮帶機(jī)設(shè)備安全事故。此項(xiàng)改造措施獲評(píng)杭州市**安全合理化建議及建設(shè)系統(tǒng)五小活動(dòng)創(chuàng)新成果。
破碎系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)的改造措施:http://www.hxpsj.cn/news/news-855.html
資訊來源:破碎系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)
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