描述通風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作的目的
并聯(lián)工作通風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作的目的是增加通風(fēng)網(wǎng)路的風(fēng)旦。其特點(diǎn)是，各通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量之和等于通風(fēng)網(wǎng)路的風(fēng)量；各通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓相等，并且等于網(wǎng)路壓力。根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)的不同，通風(fēng)機(jī)有以下兩種并聯(lián)工作方式。中央通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作中央通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作情況。
風(fēng)機(jī)各自的風(fēng)壓特曲線(xiàn)分別為I、H，根據(jù)并聯(lián)工作的特點(diǎn)，將兩曲線(xiàn)在相同風(fēng)壓下的風(fēng)量相加，即得并聯(lián)工作的聯(lián)合風(fēng)壓特曲線(xiàn)I十H。冶金窯曲線(xiàn)I十D可以理解為并聯(lián)工作的“等效單機(jī)”風(fēng)壓特曲線(xiàn)。沖擊式破碎機(jī)廠(chǎng)家網(wǎng)路特曲線(xiàn)5與曲線(xiàn)I十n的交點(diǎn)M即為并聯(lián)工作聯(lián)合工況點(diǎn)或等效單機(jī)工況點(diǎn)。過(guò)點(diǎn)M作風(fēng)量Q軸的平行線(xiàn)分別交曲線(xiàn)I和H于點(diǎn)M1和Mz，則M1和M2就是風(fēng)機(jī)I和E并聯(lián)工作時(shí)各自的工況點(diǎn)。
合成風(fēng)壓Hl M＝HI＝H M，合成風(fēng)量Q x?n＝QI十Q M，并且合成風(fēng)壓較每臺(tái)通風(fēng)機(jī)單獨(dú)工作在同一網(wǎng)路上時(shí)的風(fēng)壓有所增加。從圖中還可看出，雷蒙機(jī)當(dāng)網(wǎng)路阻力過(guò)大時(shí)，并聯(lián)后的風(fēng)量專(zhuān)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)量相差不大，顯然，這樣的并聯(lián)工作意義不大。
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