濱州市開(kāi)創(chuàng)校車(chē)管理新思路
以濱城區(qū)授田英才學(xué)院為例，該校有2200名學(xué)生，其中私家車(chē)接送者多達(dá)1400多人，早晚接送高峰，校門(mén)口排起一公里的車(chē)龍。10多名民警忙的汗流浹背，45分鐘也疏導(dǎo)不完，市民不高興，學(xué)生家長(zhǎng)也抱怨。實(shí)行愛(ài)心拼車(chē)后，接送學(xué)生的車(chē)輛中，3人合乘的有90位，2人合乘的有145位，交警對(duì)700多個(gè)車(chē)位劃分了A、B、C區(qū)位，一下子減少了325輛車(chē)，10分鐘的時(shí)間，就讓車(chē)輛全部清場(chǎng)。濱州市委市政府立足市情，依據(jù)各縣區(qū)財(cái)政承受能力和工作基礎(chǔ)條件，出臺(tái)“平安校車(chē)”工程指導(dǎo)性意見(jiàn)，確保全市校車(chē)安全工作有序推進(jìn)。
一是政府主導(dǎo)，規(guī)范運(yùn)作。通過(guò)實(shí)行政府出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼政策，解決購(gòu)買(mǎi)校車(chē)“源頭”資金，既發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，使教育公益性不變形、不走樣，又起到“四兩撥千斤”的作用，為募集社會(huì)資金打開(kāi)通道。僅無(wú)棣縣就投資3500萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了141輛校車(chē)，滿足了全縣城鄉(xiāng)的中小學(xué)生乘車(chē)需求。二是市場(chǎng)運(yùn)作，多策并舉。通過(guò)政府部門(mén)組織協(xié)調(diào)，吸收社會(huì)力量參加，明確車(chē)輛非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，減免相應(yīng)費(fèi)用，降低車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用，按照車(chē)主和學(xué)生家長(zhǎng)自愿的原則，收取適當(dāng)費(fèi)用，形成適應(yīng)需求的新方式，建立可持續(xù)發(fā)展的政企合營(yíng)校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司。運(yùn)用這種辦法，為經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)薄弱的濱城、惠民、陽(yáng)信等縣區(qū)，打開(kāi)了校車(chē)建設(shè)思路。三是統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，科學(xué)管控。由公安交通部門(mén)確定合格車(chē)輛，噴涂校車(chē)標(biāo)識(shí)，同一顏色，統(tǒng)一費(fèi)用，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一進(jìn)退機(jī)制，要求安裝定位系統(tǒng)，確保全市校車(chē)成為“陽(yáng)光工程”。四是愛(ài)心“拼車(chē)”，暢通出門(mén)。主要是針對(duì)城市校園門(mén)口擁堵問(wèn)題，由學(xué)校、家長(zhǎng)和交警部門(mén)發(fā)起“拼車(chē)”接送孩子活動(dòng)。
目前市校車(chē)管理尚未規(guī)范，只能依靠教育部門(mén)和交警部門(mén)的審核與檢測(cè)。為了增加更多的安全校車(chē)，交警部門(mén)除了在審批手續(xù)上開(kāi)綠燈之外，在日常檢測(cè)和管理上加大了力度。除了車(chē)輛本身的安全情況外，駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法信息和交通安全責(zé)任書(shū)情況都是交警部門(mén)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目。所有駕駛?cè)嗽谕ㄟ^(guò)審核后才能具備校車(chē)駕駛資格。方便了出行，學(xué)生安全得到了保障。了解更多校車(chē)事件、幼兒園校車(chē)、校車(chē)價(jià)格請(qǐng)到申通校車(chē)公司廠價(jià)直銷(xiāo)19座幼兒園校車(chē)，
東風(fēng)幼兒園校車(chē)、長(zhǎng)安幼兒園校車(chē)，五菱幼兒園校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)，大鼻子校車(chē)、網(wǎng)站www.zyqch.com提供幼兒園校車(chē)價(jià)格、幼兒園校車(chē)報(bào)價(jià)、宇通校車(chē)價(jià)格、宇通校車(chē)報(bào)價(jià)、大鼻子校車(chē)價(jià)格、幼兒園校車(chē)圖片相...或聯(lián)系18727928340。
資訊來(lái)源：
http://www.zyqch.com/
您當(dāng)前的位置: 首頁(yè) > 行業(yè)資訊
