濟(jì)南固化劑車間地坪報(bào)價(jià) |
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基礎(chǔ)平整度檢測(cè)以塑膠跑道的曲直分界線為界,直道沿橫向與縱向每3m標(biāo)一個(gè)點(diǎn),彎道以圓心點(diǎn)為圓心,用經(jīng)緯儀每 5〃做一放射狀線,每3m標(biāo)一個(gè)點(diǎn),將3m直尺輕放于任何相鄰兩點(diǎn)之間,用塞尺測(cè)量**局部凹陷,每組30個(gè)測(cè)量點(diǎn),并記錄于場(chǎng)地平面圖上。要求平整度合 格點(diǎn)數(shù)(塞尺讀數(shù)≤4mm)≥85以上為合格。
⑵基礎(chǔ)坡度檢測(cè)用經(jīng)緯儀自塑膠跑道分界線開始,直道每10m標(biāo)一組點(diǎn),彎道以圓心為圓心點(diǎn)每15°標(biāo)一組點(diǎn),每組點(diǎn)包括**道內(nèi)沿和第八道外沿兩點(diǎn),再 用水準(zhǔn)儀測(cè)量每點(diǎn)的標(biāo)高,并計(jì)算每組兩點(diǎn)的高差和**道及第八道同道上相鄰兩點(diǎn)的高差。要求跑道基礎(chǔ)橫向坡度≤1縱向坡度≤1‰。
⑶基本點(diǎn)復(fù)測(cè) 用全站儀(2級(jí))測(cè)量?jī)蓚(gè)圓心和通過圓心的直徑放射線與**、八道相關(guān)點(diǎn)的準(zhǔn)確性,如果發(fā)現(xiàn)誤差須及時(shí)報(bào)告并作相應(yīng)調(diào)整。
⑷基礎(chǔ)層質(zhì)量驗(yàn)收、跑道基礎(chǔ)要求無明顯裂縫,表面均勻堅(jiān)定,無麻面,接縫平順光滑,邊際線角清晰,無缺陷,經(jīng)灑水或大雨后無明顯積水和波浪現(xiàn)象;A(chǔ)的養(yǎng)護(hù)期應(yīng)達(dá)到21天以上。
環(huán)氧地坪在施工前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颉?br />
復(fù)色漆中幾種顏料的密度不同,在儲(chǔ)存中重質(zhì)顏料逐漸下沉,輕質(zhì)顏料逐漸上浮,使用時(shí)如不充分?jǐn)嚢杈鶆,施工后?huì)和原色不符。
2、金屬顏料應(yīng)與清漆分裝。
金屬粉末顏料在儲(chǔ)存中,受漆中殘存游離酸的腐蝕,將會(huì)發(fā)烏變綠。
3、酸值高的涂料不宜用鐵桶包裝。酸值較高的清漆容易與鐵質(zhì)包裝桶發(fā)生化學(xué)反應(yīng)冒失清漆透明度降低,顏色變深。
4、根據(jù)需要選擇涂料配方中的樹脂和顏料。涂料中個(gè)別顏料的耐光和耐熱性不好,有些樹脂耐候性較差,遇到光易變黃。
5、在涂料配方設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能使用能與樹脂或助劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的顏料。在施工調(diào)色時(shí)嚴(yán)禁不經(jīng)過試驗(yàn),就隨意將兩種不同類型的涂料搭配混合調(diào)色使用。 現(xiàn)代建筑墻體大多數(shù)是由水泥混凝土組成的。水泥混凝土可分為素水泥混凝土和鋼筋水泥混凝土。素水泥混凝土是由水泥、砂、石和水組成鋼筋混凝土是由水泥、砂、石和鋼筋組成。
多孔性引起的環(huán)氧地坪漆涂裝缺陷。由于水泥混凝土建筑墻體的多孔性,過多過快吸收了濕涂層的水分,導(dǎo)致濕涂膜的黏度急劇增大,縮短了濕涂膜的流動(dòng)時(shí)間,失去了流平的機(jī)會(huì),最終引起刷痕和環(huán)氧地坪漆涂膜失光等涂裝缺陷的產(chǎn)生。
堿性引起的環(huán)氧地坪漆涂裝缺陷。水泥混凝土墻體的堿性強(qiáng),其強(qiáng)堿與濕涂膜中的某些不耐堿顏料發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致涂膜發(fā)花、變色等涂裝缺陷的產(chǎn)生。塑膠跑道鋪設(shè)注意的問題
⑴ 聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡,因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握 天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候,即使在天氣晴朗的正常工作日,一般**在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè) 塑膠跑道。
(2)膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢,對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。 如果高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度,第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度,誤差控制為正差,故平均厚度在14MM以 上。
(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)驗(yàn):A、為保證平整度,鋪設(shè)跨度盡量大,主跑道上跨度為3.66米(三條道同時(shí)攤鋪),非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般 在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象,特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度,**采用“龜背式”施工法,以利于排水。
(4)防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼,對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制,防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí),脫殼脫層,致使粘結(jié)力差,表面氣化,膠面被拉斷。基層密實(shí)度不夠的地方,可以采用鉆頭打孔,灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。
(5)為保證平整度、坡度,模條釘好后,用水平儀進(jìn)行模擬校正,基層個(gè)別高的地方,先加以整平,個(gè)別低的地方,用膠填平。
(6)被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉,用膠填平。
含水率引起的環(huán)氧地坪漆涂裝缺陷。在水泥混凝土墻體的含水率過高時(shí)進(jìn)行涂料施工,一方面因墻體吸收涂料量變少而導(dǎo)致涂膜;另一方面由于墻體的水分稀釋了涂料,降低了涂料的黏度和固體含量而導(dǎo)致流掛等涂裝缺陷的產(chǎn)生。水泥混凝土墻體的含水率過低時(shí),墻體吸收環(huán)氧地坪漆濕涂膜的水分過多而引發(fā)刷痕和失光等涂裝缺陷。
滲透壓引起的環(huán)氧地坪漆涂裝缺陷。地板漆在地下水豐富的地區(qū)施工時(shí),地下水滲透壓力過大,引起地下室或一樓水泥地面滲水,輕則導(dǎo)致地板涂膜起泡,重則導(dǎo)致環(huán)氧地坪漆涂膜脫落。
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