我們可能每天都會用到垂直電梯，往往看到的是那一條條“垂直高速路”給我們提供的便利，殊不知在梯門開合間，看不到的是他們被汗水浸透的背影，他們就是電梯修理工。他們每天屈身于一方小小轎廂，安于黑暗與寂寞，在那長長的幽暗井道只聽到自己的呼吸與汗水落在電梯頂上的滴答聲；他們每天與繩索和機械裝置打交道，毫厘間的差池系著的是一條條鮮活的生命；他們沒有假日，隨時等待著奔向一個個需要他們的地方，只為讓我們能夠優(yōu)雅美麗地準(zhǔn)時赴約。
炎熱中汗透衣背，只為0.12毫米的精準(zhǔn)
電梯的日常維修保養(yǎng)一般主要是三部分，分別是機房、井道和底坑。機房主要就是調(diào)試電梯主機，包括抱閘間隙大不大，控制軌的情況，松緊程度等；井道里主要看鋼絲繩的張力如何，開關(guān)是否工作正常，門刀、門球這些裝置是否正常等；底坑關(guān)注緩沖器，液壓開關(guān)正不正常等。
需要兩位電梯維修工在機房操控著主機上密密麻麻的按鈕，除了凝聽是否有異常聲音之外，還要擰動手里的螺絲刀，調(diào)整剎車間隙，一人控制電梯運行，一人負(fù)責(zé)調(diào)試。先粗調(diào)，還要拿尺子量，這是個精細(xì)活，剎車間隙的要求是0.12毫米。電梯的機房一般都在頂層，沒有空調(diào)。像南方這樣炎熱的天氣，一會汗水就浸透衣背了，再加上井道里灰塵大，每天都是干干凈凈上班，一身泥下班。
調(diào)試完主機，兩位電梯維修工熟練操控轎廂，使得電梯頂部與樓面平齊，隨后用機械鎖打開電梯門，映入眼簾的就是各種密密麻麻的鋼絲繩，兩位維修師傅一腳踏進(jìn)電梯轎頂，隨后關(guān)上電梯門檢查門上的各種裝置是否正常。電梯維修工們都要像這樣站在電梯頂上，隨著電梯降落，一層一層的檢查。兩個人一組，一整天頂多也就能做四臺電梯保養(yǎng)。
24小時待命，只為更多人的安全
“其實日常的辛苦也就罷了，誰工作不辛苦呢？就是電梯維修這個性質(zhì)，很多時候都得24小時待命，雖然我們也分日常維修和緊急修理，但是安排不過來就都得上。經(jīng)常半夜睡得正香，一個電話套上衣服就出門了。有時候遇上特別難修的活，通宵達(dá)旦都是正常的�！边@就是不少電梯維修工所反映的真實寫照。
“身體上的辛苦也就算了，但有時候不被理解會更難過。電梯修理是個機械活，有時候很難找出問題，好不容易找到了，沒有配件等各種問題都會導(dǎo)致耗時比較長，但是很多客戶就覺得既然花了錢就理應(yīng)及時修好�！庇袝r電梯維修工也會遇到這樣的無奈。
問到不少電梯維修工對這個行業(yè)的想法，他們都不希望自己的孩子以后做這一行，除了累，壓力也大。但既然自己選擇了這個職業(yè)，就得非常認(rèn)真地干，因為你身上肩負(fù)的是一條條生命啊，一點錯都不能出。
資訊來源：廣州市嘉立工程有限公司
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