智能制造是以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，配合新能源、新材料、新工藝，貫穿設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動各個環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準控制自執(zhí)行等功能的先進制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。
20世紀80年代末，信息技術(shù)尚未對人類生產(chǎn)生活造成巨大影響之時，智能制造的概念就已經(jīng)在歐美日等發(fā)達國家被提出。進入新世紀之后，實現(xiàn)智能制造技術(shù)和成本條件成熟，并且，隨著資源環(huán)境壓力加大、勞動成本上升等制造業(yè)制約因素的增強，智能制造市場近年來在全球出現(xiàn)了爆發(fā)增長并呈現(xiàn)新的特征。
國際金融危機之后，為了刺激本國經(jīng)濟增長，重新塑造在實體經(jīng)濟領(lǐng)域的競爭力，許多發(fā)達國家都實施了一系列國家戰(zhàn)略，例如美國的“先進制造業(yè)伙伴計劃”、德國的“工業(yè)4.0”計劃、日本的“再興戰(zhàn)略”、韓國的“新增長動力戰(zhàn)略”、法國的“新工業(yè)法國”等。
美國：以智能制造彌補勞動力成本劣勢。美國為重振本國制造業(yè)，密集出臺了多項政策文件，對未來的制造業(yè)發(fā)展進行了重新規(guī)劃，體現(xiàn)了美國搶占新一輪技術(shù)革命**權(quán)，通過發(fā)展智能制造重塑國家競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略意圖。
德國：工業(yè)4.0構(gòu)建智能生產(chǎn)系統(tǒng)。2010年，德國發(fā)布《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》，著眼于未來科技和全球競爭，并將工業(yè)4.0戰(zhàn)略作為十大未來項目之一。2013年，德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部聯(lián)手正式發(fā)布了《保障德國制造業(yè)的未來：關(guān)于實施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的建議》，并得到了德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會、西門子公司等德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的響應(yīng)和推動，從而上升為***戰(zhàn)略。
英國：重構(gòu)制造業(yè)價值鏈。2008年的國際金融危機中，曾一度推行去工業(yè)化戰(zhàn)略的英國實體經(jīng)濟遭受沉重打擊，迫使英國政府重新摸索重振制造業(yè)的方法。為增強英國制造業(yè)對全球的吸引力，英國政府積極推進制造基地建設(shè)，面向境外企業(yè)進行招商。2011年12月，英國政府提出“先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈倡議”，支持范圍不僅包括汽車、飛機等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還包括在全球**的可再生能源和低碳技術(shù)等領(lǐng)域，政府計劃投資1.25億英鎊，打造先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，從而帶動制造業(yè)競爭力的恢復(fù)。
日本：鞏固“機器人”大國地位。早在1990年6月，日本通產(chǎn)省就提出了智能制造研究的十年計劃，并聯(lián)合歐洲共同體委員會、美國商務(wù)部協(xié)商共同成立IMS(智能制造系統(tǒng))國際委員會。在隨后的10年，日本共投資1500億日元進行智能制造系統(tǒng)的研究和實驗。1992年，日、美、歐三方共同提出研發(fā)能使人和智能設(shè)備不受生產(chǎn)操作和國界限制的合作系統(tǒng)，并于1994年啟動了先進制造國際合作研究項目，其中包括全球制造、制造知識體系、分布智能系統(tǒng)控制等。日本機器人在制造業(yè)工廠迅速普及，八大汽車制造商都廣泛采取智能制造技術(shù)，注重自動化、信息化與傳統(tǒng)制造業(yè)的融合發(fā)展，通過計算機軟硬件技術(shù)將自動化制造系統(tǒng)有機集成起來。
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