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“中國(guó)現(xiàn)在做這個(gè)事情(鋼鐵電商),燒錢(qián)燒的多,做了很多不實(shí)用的東西”,對(duì)如此多的鋼鐵電商,曾有業(yè)內(nèi)人士直言,目前鋼鐵電商平臺(tái)普遍不盈利,有的平臺(tái)“燒錢(qián)”得厲害。
有多家鋼鐵電商表示,目前不考慮盈利,免費(fèi)為買(mǎi)賣(mài)雙方提供各類(lèi)服務(wù),先以免費(fèi)的方式迅速做大做強(qiáng),希望吸引更多的大鋼廠、大代理商和大采購(gòu)商,在體量變大的基礎(chǔ)上再尋找盈利點(diǎn),如以融資服務(wù)、物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等盈利。
另外,國(guó)泰君安期貨**研究員劉秋平曾表示,鋼企做電商是行業(yè)微利的格局下,以轉(zhuǎn)變求生存、求**的一種方式。鋼企的電商平臺(tái)有保證供給的先天優(yōu)勢(shì),但具有一定排他性,比如其他鋼廠可能都有戒心,很難讓自己的銷(xiāo)售渠道由競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手掌控,“與其捧人家的場(chǎng),不如自己做”。為此,目前鋼企的電商平臺(tái)更多是自身ERP系統(tǒng)的一個(gè)外延,“太多的創(chuàng)新和**還談不上”。
鋼企建電商平臺(tái)還需要克服其他難題,首先電商系統(tǒng)建設(shè)需要的前期投入較大,另外也會(huì)觸動(dòng)到其它銷(xiāo)售部門(mén)的利益,“很多大國(guó)企的電商平臺(tái)進(jìn)展速度很慢,實(shí)際就是涉及到內(nèi)部利益的協(xié)調(diào)問(wèn)題”。
蔡進(jìn)表示,“現(xiàn)在所有的電商平臺(tái)要盈利都不太容易,現(xiàn)在電商平臺(tái)是培育的過(guò)程”。他指出,鋼鐵電商多是個(gè)好現(xiàn)象,“大家都朝著這個(gè)方向發(fā)展、探索”,但是“這個(gè)沒(méi)有邊界,未來(lái)要在100多家里,是大浪淘沙,現(xiàn)在是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,過(guò)幾年將經(jīng)歷殘酷的競(jìng)爭(zhēng)洗牌”。
未來(lái)發(fā)展15年,鋼鐵電商平臺(tái)將是信息、交易、物流、信用集為一體的平臺(tái)。
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近日,深圳市長(zhǎng)許勤主持召開(kāi)的市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《深圳市發(fā)展快遞業(yè)管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《管理規(guī)定》),作為全國(guó)快遞企業(yè)最集中、從業(yè)人員最多、業(yè)務(wù)收入規(guī)模**的城市之一,深圳將通過(guò)立法規(guī)范行業(yè)管理、提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),支持行業(yè)搶抓機(jī)遇加快發(fā)展。
現(xiàn)狀:快遞業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)超35%
記者從會(huì)上獲悉,“十二五”期間我市快遞業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)速度超過(guò)35%,去年我市快遞業(yè)務(wù)量為6.55億件,**日處理量超過(guò)600萬(wàn)件,快遞業(yè)務(wù)收入126.55億元,快遞業(yè)年產(chǎn)值約占GDP比重的1%。與此同時(shí),我市快遞企業(yè)發(fā)展迅速,目前取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)有530多家,從業(yè)人員超6萬(wàn)人?爝f行業(yè)已形成國(guó)有、民營(yíng)、外資多種所有制并存、多層次服務(wù)共生的行業(yè)發(fā)展格局。
不過(guò),快遞業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中也暴露出市場(chǎng)主體多、服務(wù)水平參差不齊、行業(yè)監(jiān)管難等問(wèn)題,同時(shí)快遞企業(yè)配套用地用房及服務(wù)設(shè)施不足、融資難、車(chē)輛通行停靠難等困擾行業(yè)提升發(fā)展的問(wèn)題也日益凸顯,亟需政府出臺(tái)相關(guān)政策措施予以支持。
支持:給予快遞服務(wù)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)和通行便利
為發(fā)揮快遞業(yè)服務(wù)民生的積極作用,我市此次制定的《管理規(guī)定》從優(yōu)化快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境方面給予行業(yè)極大支持。具體措施包括:制定相關(guān)規(guī)劃、計(jì)劃時(shí)合理安排快遞企業(yè)用地、用房和快遞服務(wù)所需停車(chē)和裝卸用地等,統(tǒng)籌安排現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金用于支持快遞業(yè)發(fā)展;通過(guò)財(cái)政、土地、人才、技術(shù)、金融政策支持快遞業(yè)與電子商務(wù)、金融業(yè)融合發(fā)展;協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)完善跨境貿(mào)易電子商務(wù)快件管理和跨境快遞服務(wù)通關(guān)環(huán)境;在確保道路交通安全和暢通的情況下,給予快遞服務(wù)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)和通行便利;要求封閉管理場(chǎng)所的物業(yè)服務(wù)單位應(yīng)為快遞服務(wù)提供通行、臨時(shí)停車(chē)、收派便利,鼓勵(lì)具備條件的物業(yè)服務(wù)單位設(shè)立快遞服務(wù)場(chǎng)所和收投快件的自助服務(wù)設(shè)備等。
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