人行橫道伸縮縫 河北瑞璟廠家定制
河北瑞璟路橋養(yǎng)護工程有限公司專業(yè)生產(chǎn)人行橫道伸縮縫，具體規(guī)格不同價格不等，歡迎各界朋友蒞臨參觀、或來電咨詢。
現(xiàn)如今人們對車行道伸縮縫非常重視，從而涌現(xiàn)出了越來越多的新產(chǎn)品能來適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)類型的橋梁，如型鋼伸縮縫、梳齒板伸縮縫等。但是，對于人行道部位的伸縮縫，人們關(guān)注的較少，也很少有新的產(chǎn)品。
人行道伸縮縫常規(guī)的做法是：U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板搭接縫等。
U型鋅鐵皮式伸縮縫是一種簡易伸縮裝置，跨縫材料采用雙層U型鋅鐵皮，上面設(shè)置石棉纖維過濾器，再用瀝青膠填塞。這種伸縮縫構(gòu)造簡單，維護方便，但填充物易腐蝕、老化，脫落后容易形成空洞，被垃圾阻塞，失去伸縮功能。
鋼板搭接縫是目前較為常用的一種形式，是在橋梁人行道和橋臺背墻處先預(yù)埋底層鋼板，底層鋼板下通過預(yù)埋鋼筋固定；主橋端設(shè)置頂層鋼板，與其下底層鋼板焊接固定，而橋臺背墻側(cè)不與底層鋼板焊接，為可滑動的；背墻上設(shè)置頂層支擋鋼板，與其下的底層鋼板焊接；頂層可滑動鋼板與支擋鋼板間預(yù)留縫寬B的滑動空間，內(nèi)塞橡膠條。這種伸縮縫的鋼板外露面面積大，在長期雨水作用下容易銹蝕，并翹曲，影響美觀和行人安全；滑動空間處的橡膠條厚度薄，耐久性差，容易損壞，被垃圾阻塞，影響伸縮功能。
橋梁人行道伸縮縫整體性較強，損壞后一般較難修復(fù)，而我國高速公路一般為國道、省道等重要交通樞紐，車流量較大，中斷半幅交通進行施工安全隱患較大。因此，在橋梁人行道伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車安全的情況下，可采取不中斷交通，封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式。
如采取不中斷交通，封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式，需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫，并在組裝對接焊一端預(yù)留坡口。
要求橋梁路面已開端瀝青路面攤鋪，具有橋梁人行道伸縮縫施工前提,伸縮縫所選用的資料進行檢測、必需契合有關(guān)標準要求，要供應(yīng)昔時的第三方實驗檢測材料。必需錨固可靠，不可松動，伸縮功能必需**。 |
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