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河北大型汽車涂裝設(shè)備、汽車配件噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠家




1、沖壓件對涂裝的影響：
1）不要設(shè)計些銳角來考驗我。因為油漆附在銳角上的能力很差，這樣銳角裸露在空氣中，極容易生銹，影響車輛的使用。所以如果你買國產(chǎn)車，哈哈，你就挑這些部位吧，生了銹就要求經(jīng)銷商少點MONEY，呵呵。曾經(jīng)有蠻不講理的**來要求我們涂裝工藝的以及供油漆的來解決。哈哈，希望看到這個帖子的朋友以后成了**后不要這樣哦，容易被人嘲笑滴。
2）包邊時要注意不要包出上面所說的銳角，另外，折邊膠的量一定要足，因為折邊的縫隙太小，只有依*膠來防銹，不能依*油漆來防銹的。
3）膨脹膠的膨脹率一定要得當，否則，在涂裝烘烤后，膨脹率大會把鐵板變形，變形后就沒折了，切記切記。
4）板材原材料不要太復(fù)雜，如果碰到車身上一塊冷軋板一塊鍍鋅板，那就會讓我們頭疼死了，因為涂裝前處理藥劑的采用是根據(jù)車身板材的材質(zhì)來選定的。如果在適合冷軋板的槽子里處理鍍鋅板，強烈的堿會將鍍鋅板表面腐蝕成點點白色的銹，適得其反了。

2、焊裝：
焊縫的大小要合理；焊縫小點沒有關(guān)系，因為水分根本進不去，不會生銹的。焊縫大點也沒有關(guān)系的，電泳漆能在里面成膜，防銹能力也沒有問題的。如果焊縫不大不小哈，就要注意了，這個時候水容易進去不容易出來，也別想能形成完整的電泳漆膜啦，所以在設(shè)計的時候就設(shè)計成滿焊吧�；蛘哂袆e的高招，我還不知道啦。



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3、孔位的設(shè)計：
正如人一樣，上面吃飯下面排泄，一個孔位罷工，人就會生病。所以車身設(shè)計也要兼顧上下的孔。一共要三種孔位：
1）進水孔：設(shè)計的車身 ，在前進方向的前面要有孔位，這樣車身一進入涂裝的前處理槽液時，就不會漂起來，很輕松的進入到槽子中去洗澡啦。
2）排水孔：有了進水孔就一定要有排水孔，排水孔的位置一般在地板上以及有凹槽的底部位置。曾經(jīng)一次設(shè)計院改進一個車型，在底板上加了個凹槽，做工具箱用，但是沒有設(shè)計排水孔，呼啦啦上了15臺車，這15臺將前處理液中的油帶到了電泳槽中，可害苦了車間啊，吸油過濾袋是很貴很貴的啦，車間低耗超標啦，車身上縮孔也多啦。更可氣的是，問題反饋到了設(shè)計院，好吧，第二批也鉆孔了，孔鉆在入槽部位，水還是排不出去。設(shè)計員真的比工藝員聰明么？你自己去評論吧。
3）另外一個孔就是排氣孔，在設(shè)計弧面時，一定要有排氣孔，否則在進入槽子中時，由于氣泡無處排泄，會使局部化學處理不到，大大影響外觀和防銹能力。這些部位主要集中在頂蓋、輪懸等部位3、不要有封閉內(nèi)腔存在，封閉內(nèi)腔行成電場屏蔽，電泳不上，影響車身的使用哦。如果實在不能避免封閉內(nèi)腔，就在下面打些孔位吧，我往里面注些蠟呵�！�



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　以上這些很明了了吧，但是做起來也不容易的，尤其是自主開發(fā)的車型，我可見得多了，到涂裝還打磨還打孔的事情也不少的。每次的打磨和打孔非常的不平衡的，為什么設(shè)計不合理的非要我工藝的來掩蓋呢？隔行如隔山吧。反正覺得掙的錢就是沒有設(shè)計的掙錢多啊。




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