衡水勝特科技有限公司產(chǎn)品信息

西寶高速公路是G30連霍高速重要一段，也是陜西省投資**、里程最長、設施最完善的一條高等級公路。全線共有跨越灃河、渭河、漆水河、千河等11座大中橋梁，土石方1800萬立方米，互通式立交11處，分離式立交52座，通道396座，涵洞550道。西渭高速公路全長141.6km（含兵馬俑專線），西起西安市東郊十里鋪，途徑西安、臨潼、渭南、華縣、華陰、潼關2市4縣，東連河南三門峽高速，北經(jīng)風陵渡黃河大橋接山西運城高速。全線共有互通式立交12個，各類橋梁405座，涵洞425座，路基寬26m。為了更好地 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-11 09:19:33

橋梁防撞設施的作用

為內(nèi)河、江海大橋設計安裝橋梁防撞設施，是為了避免或減少船舶撞擊橋梁橋墩時，使橋梁本身結(jié)構發(fā)生改變，盡可能的減少船舶撞擊橋梁所造成的損失。為什么要設計安裝橋梁防撞設施？隨著我國經(jīng)濟的快速的發(fā)展，為了不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交通出行需要，在國內(nèi)建立起一座座跨江、跨海大橋，這些橋梁的建立，**程度的便利了廣大人民的出行，但對船舶來說，橋梁確實水面上的人工障礙物，給船舶的安全航行增加了難度，存在著撞擊橋梁的危險。 2007年，九江大橋被船撞后，橋面坍塌，造成8人死亡，1人失蹤，經(jīng)濟損 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-11 09:19:38

柔性復合材料公路橋墩防撞設施的特點

柔性復合材料公路橋墩防撞設施的特點： 1、柔性復合材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大幅削減撞擊力，多級吸能、逐級緩沖，**地降低車輛撞擊力60％以上，延長撞擊時間，減少車輛破損，從而達到保護人員、橋墩和車輛的目的。 2、與鋼制防撞設施相比，復合材料防撞設施耐腐蝕，抗老化，在不受外力撞擊，正常使用的情況下，壽命高達30年以上，且使用過程不需要維護。 3、結(jié)構性能好，高韌性、高吸能，抗疲勞能力強、彈性好，變形后可以恢復，可以實現(xiàn)“小撞不壞，中撞可修，大撞好換”。 4、連 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-08 10:37:49

商合杭高鐵項目清溪河特大橋橋梁防船撞工程

項目名稱商合杭高鐵項目清溪河特大橋橋梁防船撞工程所用產(chǎn)品勝特科技固定式鋼覆復合材料橋梁防船撞設施項目簡介商合杭高鐵北起河南商丘，向南經(jīng)安徽亳州、阜陽、合肥、蕪湖等地，最終到達浙江杭州，它是繼京滬高鐵之后的華東第二大客運通道。開通運營后，商合杭高鐵將成為中西部與華東地區(qū)新的快速客運通道，并與長三角鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，全線通車后將對實現(xiàn)華東第二通道客貨分流運輸，對助力區(qū)域向更高質(zhì)量一體化發(fā)展有著重要意義。清溪河特大橋全長3332.66米，是標段內(nèi)的關鍵性控制工程，大橋跨越清溪 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-05-30 15:29:42

寧波機場高架橋墩防車撞工程設施

項目名稱寧波機場高架橋墩防車撞工程所用產(chǎn)品勝特科技復合材料橋墩防車撞裝置項目簡介寧波為保護機場高架橋橋墩安全，發(fā)生車輛碰撞橋墩時，**限度的降低損失，勝特科技為此高架橋定制設計生產(chǎn)了復合材料橋墩防車撞設施。勝特科技防車撞設施運用材料為柔性復合材料，采用三級耗能減能的原理，在發(fā)生碰撞時，不僅可以保護橋墩免受損壞，還可以保護車輛、人員的生命安全。設計時采用的是單元模塊結(jié)構，不僅運輸安裝方便，又可以在發(fā)生碰撞后只更換損傷模塊即可，極大的方便了后期維修工作。

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-08 10:36:57

柔性復合材料公路橋墩防撞設施

柔性復合材料公路橋墩防撞設施，是一種可以附著到公路橋墩上的防護設施，復合材料外殼的高強度提供裝置整體支撐，內(nèi)部填充高耗能閉孔材料提供穩(wěn)定的壓潰變形機制，利用復合材料壓潰、擠壓、摩擦達到理想的耗能效果。在發(fā)生車輛撞擊橋墩事故時,保護人員,橋墩,車輛的安全，降低損失。蘭州小西湖立交橋安裝的公路橋墩防撞設施隨著我國城市交通的迅猛發(fā)展，近年來，汽車撞擊橋墩事故頻繁發(fā)生，特別是當大型車輛撞擊橋墩時，按現(xiàn)有規(guī)范設計的橋墩可能會發(fā)生斷裂破壞并引起橋梁整體垮塌，從而造成橋墩倒塌、車毀人亡，整條公路長 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2021-07-22 17:19:37

橋梁防撞設施的種類

80年代，日本巖井聰提出了橋梁防撞防護措施的分類方式。按船舶沖撞能量吸收方法分類：彈性變形型，因彈性變形吸能沖撞能量；抗壓變形型，因壓縮壓屈、彎曲破壞等來吸收沖撞能量；變位型，利用重力或浮力產(chǎn)生的還原力吸收沖撞能量。按設置場所分類：直接構造（也可稱為被動防撞方式），設施與橋墩相連安裝；間接構造（也稱為主動防撞方式），距離橋墩安裝。勝特公司生產(chǎn)安裝的自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施綜合起來，目前橋梁防撞設施產(chǎn)品大致分為以下幾種： ...

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公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-11 09:19:44

勝特復合材料橋梁防撞設施有什么優(yōu)點

復合材料橋梁防撞設施，顧名思義，即用復合材料為制作材料的橋梁防撞設施。其本身兼顧了復合材料的各種優(yōu)異特性，又具有橋梁防撞設施的各項標準，是新一代的橋梁防撞產(chǎn)品。固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施衡水勝特科技有限公司生產(chǎn)的復合材料橋梁防撞設施相較傳統(tǒng)的防撞設施具有以下優(yōu)點： 1、柔性材料制作，撞擊力吸能***；制作材料為柔性的復合材料，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大幅削減船撞力，**地保護人、橋安全，同時，還能夠**限度地降低船舶的損傷。 2、圓角結(jié)構設計，當船 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2021-07-16 16:09:12

柔性復合材料橋梁防撞設施的設計依據(jù)

柔性復合材料橋梁防撞設施，是根據(jù)橋梁尺寸、通航船舶特點設計的不同結(jié)構的纖維增強復合材料，內(nèi)設消能結(jié)構體并填充高性能閉孔吸能材料的橋梁防撞裝置。其設計依據(jù)如下： JTG D60-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范 JTG B01-2014 公路工程技術標準 JTG D62-2012 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范 GB50139-2014 內(nèi)河通航標準 GB/T 1446-2005&#8194;纖維增強塑料性能測 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-05-30 15:29:50

有了橋梁防撞設施真的能保證安全嗎？

由于船舶撞擊橋墩事故不斷的增加，橋梁在施工階段及建成運營后應采取必要的橋梁防撞安全措施。目前，橋梁防撞方法主要有兩種：被動防撞和主動防撞。被動防撞是通過對橋墩安裝一些防撞裝置進行吸能，常見的為鋼結(jié)構套箱消能設施。主動防撞是在沒有發(fā)生撞擊事故時，對通航的船舶采取預防撞橋措施，導航標、樁群方式、薄殼筑沙圍堰方式、人工島方式等。橋梁防撞不管是被動防撞還是主動防撞都存在弊端，防船撞效果有所限制。固定式復合材料橋梁防撞設施鋼結(jié)構套箱消能設施通常承受單次撞擊，撞損 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2021-04-14 09:28:47

橋梁防撞設施的分類及應用

目前世界有多種類型的橋梁防撞設施，但其最基本原理和設計依據(jù)都是基于能量吸收、動量緩沖而設計的，并且每種橋梁防撞措施都有其特點和使用條件，據(jù)此將各種橋梁防撞設施分為如下幾類： 1、彈性變形型橋梁防撞設施直接構造彈性變形型橋梁防撞設施，其原理是以彈性變形吸收沖撞能量。主要采用木板、橡膠等材料，形成橋墩周圍的緩沖保護層。例如當橋梁所處的航道水位漲落幅度較大時，從橋梁和船舶的安全角度考慮，可以選擇浮式柔性護套作為防撞措施，其構造以裝配式蜂窩狀充氣膠囊為王體，同時輔以柔性護舷和鋼浮箱 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2021-03-02 08:54:58

橋墩防撞工作程序

橋梁，架設在江河湖海上，為行人車輛帶來了極大的便利，但對船舶來說，橋梁確實水面上的人工障礙物，給船舶的安全航行增加了難度，存在著撞橋的危險。 2007年，九江大橋被船撞后，橋面坍塌，造成8人死亡，1人失蹤，經(jīng)濟損失4500萬元； 2008年，金塘跨海大橋被船撞后，橋面坍塌，造成4名船員失蹤； 2010年，鹽都區(qū)跨河大橋遭船撞擊后，轟然垮塌； ...... 近年來，船撞橋事故頻發(fā)，不僅導致人員傷亡、財產(chǎn)損失，而且有時會使環(huán)境受到破壞，對橋梁進行橋墩防撞工作引起了我國橋 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2021-03-02 08:54:21

附著式柔性橋梁防撞設施的設計要求

采用橋梁防撞設施的目的是防止橋梁因船舶撞擊力超過橋墩的設計承受能力，造成橋梁垮塌或危害橋梁耐久性的事故發(fā)生。采用不同類型的橋梁防撞設施，可以阻止船舶撞擊力傳到橋墩，或者通過緩沖消能延長船舶的碰撞時間，減小船舶撞擊力保護橋梁安全。橋梁防撞設施的設計需要根據(jù)橋墩的自身抗撞能力、橋墩的位置、橋墩幾何外形、水流的速度、水位變化情況、通航船舶類型、船舶碰撞速度等因素綜合分析確定。勝特科技公司生產(chǎn)的自浮式復合材料橋梁防撞設施模型設計的橋梁防撞設施應滿足如下要求： 1、碰撞 ...

類別：交通運輸交通安全設備地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2021-03-02 08:53:40

柔性公路橋墩防撞設施

隨著我國城市交通的迅猛發(fā)展，近年來，汽車撞擊橋墩事故頻繁發(fā)生，特別是當大型車輛撞擊橋墩時，按現(xiàn)有規(guī)范設計的橋墩可能會發(fā)生斷裂破壞并引起橋梁整體垮塌，從而造成橋墩倒塌、車毀人亡，整條公路長時間封閉等嚴重后果，帶來不可挽回的生命和財產(chǎn)損失。然而，目前常見公路橋墩防撞設施，例如加大橋墩尺寸，灌注混凝土墩，或者采用鋼管圍欄等剛性防護方式，這種方式很難達到理想的防護效果。柔性公路橋墩防撞設施，是一種可以附著到公路橋墩上的防護設施，復合材料外殼的高強度提供裝置整體支撐，內(nèi)部填充高耗能閉孔材料 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2020-10-26 15:50:12

復合材料防船撞防撞護舷

復合材料防船撞防撞護舷是根據(jù)橋梁尺寸、通航船舶特點設計的不同結(jié)構的纖維增強復合材料、內(nèi)設消能結(jié)構體，填充高性能閉孔吸能材料；主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力，改變船舶行駛方向，以保護人、橋梁本體結(jié)構、船舶免受損傷。充分利用復合材料的耐腐蝕性、壽命長、結(jié)構性能好的特點，在江河或海洋中耐受降水、海水、水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境，使用壽命高達幾十年。為蒸陽大橋訂制安裝的固定式復合材料橋梁防撞護舷復合材料防船撞防撞護舷根據(jù)橋梁外形及通航情況可設計成標準型與定制型：標 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2020-10-26 15:48:37

橋梁防撞設施設置的目的

當橋梁結(jié)構整體具有足夠的抗船撞能力，這時橋梁防撞設施可以是局部的，此時可以設計一個橋梁防撞體系以防止橋梁局部破壞，此種情況下，橋梁防撞設計可以按兩個思路設計：一是只保護橋，防護體系的抗力大于艙的壓碎力，船首將被壓碎而沖擊能將基本上為艙所吸收，如我國廣東省洛買橋的圍堰橋梁防撞設施；另一種設計思路是在保護橋的同時，盡可能地減小船舶的破壞，如在我國黃石長江大橋所使用的漂浮式橋梁防撞裝置。防護裝置的材料可以是橡膠產(chǎn)品，可以是鋼構件，也可以是復合材料。衡水勝特科技有限公司正 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-11 09:16:11

安徽公路橋梁選用橋梁防撞護舷的必要性

由于社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，安徽城市交通發(fā)生了地覆天翻的變化，各種公路橋梁的建設，極大的方便了大家的出行。然而橋梁的變多，橋梁橋墩也緊跟變多，安徽每日有百萬居民駕車行駛其中，就像練習“蝴蝶樁”，存在著車子撞橋梁橋墩的危險。如果出現(xiàn)了車子撞橋梁橋墩的交通事故，到底有多大的損害呢？來看部分案例： 2002年，一輛大噸位重載汽車撞擊到新荷鐵路K12+182處鐵路橋梁底部，使鋼筋混凝土梁橫移； 2007年，北京一輛貨車撞倒人行過街天橋橋墩上，造成橋梁嚴重受損，橋身下沉； ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-05-30 15:29:37

安裝橋墩防撞護舷

大家都知道，在2010年1月，橫跨廣州北環(huán)高速的上步橋橋墩被撞發(fā)生變形，由于擔心橋梁發(fā)生危險，警方實行了**封閉禁行。上步橋是同德圍西槎路跨越北環(huán)高速的**橋梁，被禁行后，21條公交線路被截斷，機動車無法通行，10萬居民出行嚴重受阻，同德圍因此被“截”成兩半。據(jù)相關專家表示，一般而言，多數(shù)橋墩在設計的時候主要考慮它的承載力是多少，而并不考慮橋墩的防撞能力。而且大部分橋墩都是處于無防護的狀態(tài)，一旦被車輛高速撞上，橋墩就會嚴重損害。若上步橋的橋墩安裝上橋墩防撞護舷，會 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-07 10:27:45

高鐵橋墩用防撞設施

高鐵橋墩用防撞設施防撞設計理念以“以柔克剛，避實就虛，逐步吸收”為設計理念，以“人、車、橋安”為設計思路，充分發(fā)揮復合材料的高韌性、耐老化的特性，并條蟲高性能閉孔吸能材料，利用復合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力。高鐵橋墩用防撞設施特點 1、外表醒目具有夜間反光功能，能夠起到提前預警，警示過往車輛。 2、其為三級緩沖吸能。通過逐級變形、壓饋吸收撞擊動能，保護橋墩、車輛與人員安全。 3、三級吸能區(qū)域共同作用，并且為單元模塊形式，可以起到：小撞不修，中撞可修 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-07 10:25:50

定制高速公路橋墩防撞裝置

高速公路橋墩防撞設施簡介高速公路橋墩防撞設施，又稱為高速公路橋墩附著式柔性防車撞裝置，是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復合材料橋梁橋墩防撞設施。這種防撞設施為復合材料單元模塊組裝式，根據(jù)車輛通行情況（車輛等級、限速等級）、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設施。高速公路橋墩防撞設施防撞設計理念以“以柔克剛，避實就虛，逐步吸收”為設計理念，以“人、車、橋安”為設計思路，充分發(fā)揮復合材料的高韌性、耐老化的特性，并條蟲高性能閉孔吸能材料，利用復合材料壓潰、擠壓、 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2022-07-07 10:25:45

自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施，防船撞裝置

自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施簡介自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施是由纖維增強鋼覆復合材料外殼、內(nèi)部消能格構腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機構、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成。殼體為鋼+復合材料殼體，較復合材料殼體來說增加了更大的剛性，外覆復合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。復合材料格構腹板及耗能鋼板，增強了防撞設施的防撞能力，復合材料又具有各向異性的特點，能夠**效能發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強的緩沖 ...

類別：交通運輸軌道交通設備器材地區(qū)：河北衡水
公司：衡水勝特科技有限公司入庫時間：2020-03-05 14:00:32

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