為提升公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)公路橋梁建設(shè)科學發(fā)展、安全發(fā)展，廣元市交通運輸局在全市范圍內(nèi)積極推行橋梁施工“梁板智能
預應(yīng)力張拉”和“智能壓漿”新工藝。
一是邀請專家舉行新工藝專題講座，詳細講解橋梁施工關(guān)鍵工藝“預應(yīng)力張拉”和“智能壓漿”相對傳統(tǒng)施工工藝的技術(shù)優(yōu)勢及操作方法。
二是組織局機關(guān)中層以上**干部，局直屬有關(guān)單位和各縣區(qū)交通運輸局主要負責人、分管**、相關(guān)科（股）室負責人，市重點交通建設(shè)項目業(yè)主、監(jiān)理、施工單位負責人到利州區(qū)寶輪赤化橋現(xiàn)場觀摩“梁板預應(yīng)力智能張拉”和“智能壓漿”新工藝演示。
三是要求從現(xiàn)在開始，廣元市境內(nèi)所有公路橋梁強制推廣這一新工藝、新技術(shù)，努力提升全市橋梁整體技術(shù)水平。
預應(yīng)力張拉http://www.sunbosscn.com/和壓漿是預應(yīng)力橋梁施工的兩道關(guān)鍵工藝，預應(yīng)力張拉與壓漿的施工質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁的使用安全和耐久性。傳統(tǒng)的張拉設(shè)備依賴人工控制，手工操作，往往出現(xiàn)預應(yīng)力施加不準確、壓漿不堆滿、控制精度差等問題，易導致橋梁損壞、垮塌。智能張拉工藝能精確控制預應(yīng)力值，克服了傳統(tǒng)人工張拉出現(xiàn)的預應(yīng)力施加不足或超過、對稱張拉不同步等問題，能**避免橋梁開裂、下?lián)�、破壞等風險，有利于保證橋梁結(jié)構(gòu)安全，延長橋梁使用壽命。
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