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車內(nèi)氣味大作戰(zhàn)，譜尼助你清爽一夏

夏季到來，伴隨著不僅是炎熱高溫的不適，還有散發(fā)的各種氣味，在這悶熱的環(huán)境中被無限放大。日常駕駛車輛出行，如果車內(nèi)異味嚴(yán)重，長期下來影響人的健康，還會影響用車心情。

引起車內(nèi)氣味的原因很多，一方面是車輛內(nèi)飾件材料自身散發(fā)的氣味，例如車內(nèi)使用的面飾材料、緩沖材料和內(nèi)飾骨架材料，主要包含皮革、織物、發(fā)泡、毛氈、塑料、橡膠等，汽車使用的織物、塑料和橡膠部件、油漆涂料、保溫材料、粘合劑、密封劑等材料中含有的有機(jī)溶劑、添加劑、助劑等揮發(fā)性成分，都會造成車內(nèi)氣味過大。

另一方面就是雨季空氣潮濕，由于車內(nèi)黑暗、潮濕、溫暖的環(huán)境，給霉菌提供了生長的溫床，再加上車內(nèi)放置的一些雜物，不小心掉在車廂角落的水果、甜品等都會加速霉菌繁殖，使車內(nèi)產(chǎn)生異味。

車內(nèi)氣味的測試，是為了檢驗(yàn)一個內(nèi)飾件或內(nèi)飾材料散發(fā)出來的氣味是否濃烈，是否刺鼻，乘客聞到這種氣味會不會覺得難受、不舒服等，最早VDA(德國汽車工業(yè)聯(lián)合會 )于1992 年發(fā)布了 VDA270標(biāo)準(zhǔn)，緊接著 SAE( 美國汽車工程師協(xié)會 )在1993 年發(fā)布了SAE J 1351 的標(biāo)準(zhǔn)，這兩個均針對材料氣味測試。隨后，各 OEM 紛紛制定自己的氣味企標(biāo)， ISO 在2016 年也編寫了針對整車和零部件氣味的標(biāo)準(zhǔn)。測試方法基本類似，通常是取一定量的材料，放入一個規(guī)定體積的密封空間，在一定的溫度條件下加熱一段時間后，由受過專業(yè)培訓(xùn)的氣味測試人員打開瓶蓋，逐個對瓶內(nèi)的氣味進(jìn)行等級性判定。

氣味測試的實(shí)施主體是人，因?yàn)閮x器無法判別氣味是否難聞，難聞的氣味也不一定能被儀器檢測到，所以無法用儀器代替人的鼻子測試氣味。這就無法避免地帶有一定的主觀性，因此就需要充分考慮一些可能的影響因素，使其盡量變得客觀。比如進(jìn)**味評定的房間必須是一個獨(dú)立、潔凈無異味、溫度和濕度可控制并且通風(fēng)好的房間。參加氣味評定的測試員也有嚴(yán)格要求，不能有鼻炎，感冒，涂抹帶有氣味的化妝品等情況;在進(jìn)**味評定的時候，不同的測試員之間不能相互交流以免影響判斷的獨(dú)立性。另外，氣味測試員在打開氣味瓶開始聞氣味的時候，瓶蓋應(yīng)該如何打開、打開的幅度有多大、該如何吸氣、吸氣的時間等細(xì)節(jié)都有明確的規(guī)定。