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譜尼測(cè)試發(fā)布福佑卡車碳減排研究報(bào)告，助力物流行業(yè)低碳發(fā)展

近日，譜尼測(cè)試為國內(nèi)公路貨運(yùn)龍頭福佑卡車貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布《2021年溫室氣體減排量研究報(bào)告》。報(bào)告主要圍繞數(shù)字化貨運(yùn)減碳實(shí)踐，核算了福佑卡車2021年通過智能中臺(tái)產(chǎn)生的溫室氣體減排量，對(duì)“十四五”期間的減排情景進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

經(jīng)研究測(cè)算，福佑卡車在2021年共計(jì)產(chǎn)生溫室氣體減排量90.8萬噸，到2025年預(yù)計(jì)減排259.34萬噸。“十四五”期間，福佑卡車預(yù)計(jì)將產(chǎn)生共計(jì)821.12萬噸的溫室氣體減排量。報(bào)告指出，隨著福佑卡車新能源運(yùn)力逐步滲透，以及公路貨運(yùn)數(shù)字化提升，其減排量有望在“十四五”后持續(xù)增長。



福佑卡車基于AI技術(shù)與算法，對(duì)運(yùn)單與運(yùn)力精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)**分單和運(yùn)輸調(diào)度�；�于“福佑大腦”智能中臺(tái)，顯著提升了車輛運(yùn)行效率和交易效率，并大幅降低了運(yùn)輸車輛空駛率、空置率，**減少貨運(yùn)行業(yè)的溫室氣體排放

據(jù)聯(lián)合國國際能源署統(tǒng)計(jì)，車輛行駛過程產(chǎn)生的碳排放約占全球總排放的20%。物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是能源消耗大戶，在“雙碳”為背景的國家發(fā)展戰(zhàn)略下，肩負(fù)著減碳的重要使命。福佑卡車通過AI技術(shù)賦能運(yùn)輸交易，將傳統(tǒng)的人工參與環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)為智能化模式，以此提升車輛運(yùn)行效率和交易效率。研究報(bào)告提到，福佑卡車依托平臺(tái)承運(yùn)過程中積累的全鏈條大數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價(jià)格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場(chǎng)供需、天氣、突發(fā)情況等多因素重構(gòu)算法，構(gòu)建“福佑大腦”智能中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能定價(jià)、智能調(diào)度和智能服務(wù)，向運(yùn)力精準(zhǔn)分單，并為貨車司機(jī)調(diào)配距離最近的貨源地，提供返程貨運(yùn)訂單，顯著降低車輛空駛率、空置率和異常發(fā)生率。碳減排量的核算是“摸清家底”的過程，也是企業(yè)將節(jié)能減排的成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。