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每一個(gè)事物發(fā)展都是從出現(xiàn)到興旺再到?jīng)]落，然后在沒(méi)落中又開(kāi)始新事物的興起，周而復(fù)始，循序不斷。現(xiàn)在的車(chē)企市場(chǎng)就面臨著這樣的情況，從出世發(fā)展至今，車(chē)企發(fā)展得轟轟烈烈，然而從2018年中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)公布的《2018-2019汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家滿(mǎn)意度調(diào)查報(bào)告》調(diào)查報(bào)告顯示出，各大品牌汽車(chē)不僅銷(xiāo)量下滑十分嚴(yán)重，且?guī)齑嬉渤闪艘粔K心病。



有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，汽車(chē)市場(chǎng)正由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)也面臨著消費(fèi)的升級(jí)，因此在這樣的環(huán)境下，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商都在積極求變，汽車(chē)新零售或?qū)⒊蔀樾颅h(huán)境下的改革方向。



所謂汽車(chē)新零售，一方面是指汽車(chē)消費(fèi)金融平臺(tái)，利用融資租賃這一金融工具，將汽車(chē)零售巧妙包裝為汽車(chē)金融產(chǎn)品，從而可以**變現(xiàn)那些通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下等多渠道獲取的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)流量，以高附加值的金融變現(xiàn)方式取代低附加值的交易變現(xiàn)方式，從此這些平臺(tái)的屬性就已不再是以零售交易為核心的電商公司，而是以汽車(chē)為載體的金融公司。另一方面是指以致力于“車(chē)源服務(wù)”“供應(yīng)鏈金融服務(wù)”“汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)”“線(xiàn)下門(mén)店服務(wù)”“無(wú)人試車(chē)體驗(yàn)服務(wù)”等B端供應(yīng)鏈服務(wù)的平臺(tái)，為非授權(quán)汽車(chē)流通渠道的B端客戶(hù)（包括上述互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)直租平臺(tái)在內(nèi)，以及二網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商等）**賦能，幫助這些相對(duì)弱勢(shì)的市場(chǎng)主體走上汽車(chē)新零售之路，成為傳統(tǒng)授權(quán)銷(xiāo)售體系的有力補(bǔ)充。



汽車(chē)新零售應(yīng)傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)展瓶頸而生，能解決諸多傳統(tǒng)中小型車(chē)商發(fā)展瓶頸問(wèn)題，觸網(wǎng)新零售，是車(chē)企轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路！



有很多傳統(tǒng)車(chē)企擁有高質(zhì)量的線(xiàn)下場(chǎng)地，卻沒(méi)有高質(zhì)量的線(xiàn)上引流渠道，而新興的汽車(chē)新零售平臺(tái)就能為之**引流，譬如蔚車(chē)這個(gè)新零售平臺(tái)，它旗下的“蔚車(chē)伙伴”+“微店”利用軟硬結(jié)合的微信營(yíng)銷(xiāo)，DPS投放、今日頭條等手機(jī)無(wú)線(xiàn)端的自媒體營(yíng)銷(xiāo)，天貓商城等等**完善的線(xiàn)上推廣渠道，將汽車(chē)信息廣而告之，多方位擴(kuò)散其品牌知名度，并且它還利用四五線(xiàn)城市的12600名汽車(chē)行業(yè)上下游從業(yè)人員社群效應(yīng)為加盟商挖掘意向客戶(hù)，擴(kuò)充客源！



而有些車(chē)商面臨的是有專(zhuān)業(yè)度較高的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，卻沒(méi)有市場(chǎng)熱度較高的車(chē)型產(chǎn)品**單一品牌銷(xiāo)售限制，汽車(chē)新零售平臺(tái)就能為這些車(chē)商提供B端供應(yīng)鏈，為非授權(quán)汽車(chē)流通渠道的B端客戶(hù)**賦能，譬如蔚車(chē)的及時(shí)車(chē)，提供多家國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)金融公司的合作金融產(chǎn)品，**汽車(chē)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商單一品牌銷(xiāo)售限制，實(shí)現(xiàn)多品牌，高質(zhì)量汽車(chē)同步銷(xiāo)售，提升銷(xiāo)售量。



汽車(chē)新零售平臺(tái)專(zhuān)為傳統(tǒng)車(chē)商而生，多種手段，多種渠道齊下陣，以客戶(hù)為主，通過(guò)線(xiàn)上獲客釋放潛力，從而逐漸覆蓋車(chē)輛全生命周期，以及更加深層次的渠道下沉，**傳統(tǒng)中小型車(chē)商發(fā)展瓶頸，解車(chē)商所憂(yōu)！