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毫州行車生產(chǎn)廠家－安徽航車銷售安裝－豫正重工



聯(lián)系人：趙經(jīng)理

手機(jī)：18568551951（微信同號）



毫州行車生產(chǎn)廠家豫正重工是河南新鄉(xiāng)生產(chǎn)起重機(jī)的廠家，主要生產(chǎn)“豫正”牌單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、電動葫蘆、懸臂吊、歐式起重機(jī)、液壓升降平臺等各類起重設(shè)備及配件



1T、2T、3T、5T、10T、16T、20T等單梁行車，跨度7M、8M、9M、10M、11M、12M、13M、16M、19.5M、20M、21M、22.5M、23M等多種規(guī)格行車，工作級別為A3。



單梁行車 - 產(chǎn)品簡介

LD型單梁橋式起重機(jī)是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T1306-94設(shè)計制造的，與CD1和MD1等形式的電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型多用途起重機(jī),適合一般中小型廠房內(nèi)運(yùn)移重物。



單梁行車 - 產(chǎn)品規(guī)格

設(shè)計為0.5t~20t以內(nèi)



單梁行車 - 操縱方式

其操縱方式分為：1、地面操縱 2、操縱室操縱 3、無線遙控。



亦可根據(jù)用戶要求設(shè)計為以上三種控制方式的混合控制。



單梁行車加工工藝：

一、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)（橋架的加工）

1、首先對鋼板表面通過拋丸機(jī)進(jìn)行除銹處理，一提高油漆的附著力。

2、腹板與上蓋板焊接處上拱度，根據(jù)起重機(jī)的跨度工藝條件先用相應(yīng)的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線，用計算機(jī)計算選取點(diǎn)拱高，制作樣板，對腹板進(jìn)行放樣下料。

3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝，通過二人或四人對稱焊接，合理選用電流的大小及焊接速度，減少起重機(jī)的焊接變形。

4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對接焊縫，縱向焊縫全部采用埋弧自動焊，焊后全部進(jìn)行**探傷。

5、橋架的對接及門式主梁、端梁的對接采取平臺上放樣、定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證了幾何尺寸，控制焊接變形。

二、小車的加工小車是起重機(jī)吊運(yùn)物品的機(jī)構(gòu)，主要由小車架，運(yùn)行機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)機(jī)夠組成。小車架的加工是小車制作的關(guān)鍵，它的質(zhì)量直接影響到小車運(yùn)行性能和卷揚(yáng)機(jī)夠安裝精度，對此我公司對小車端梁與主梁連接面采用組合機(jī)床銑削加工，對小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整，各軸承座面采用銑削加工，小車組隊(duì)，焊接在平臺上進(jìn)行，采用工裝夾具，保證幾何尺寸，控制焊接變形。

三、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加工大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加工，這個部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器的加工我們采用Y3150E，Y3180H和Y54精密滾齒機(jī)和精密插齒機(jī)加工內(nèi)、外齒，齒面采用高頻淬火處理，檢查采用3101、3603齒輪測量儀進(jìn)行綜合檢測，精度完全可以達(dá)到6級以上。運(yùn)動車輪采用50SiMn合金材料，我們專用設(shè)備進(jìn)行熱處理，**地保證了車輪踏面的硬度和淬硬層地深度要求。