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  堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)、綠色化發(fā)展，建成**的鐵路網(wǎng)絡(luò)、發(fā)達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)、便捷的公路網(wǎng)絡(luò)和功能完善的綜合交通樞紐，率先基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化。

  強(qiáng)化綜合交通樞紐建設(shè)。按照“***換乘、無(wú)縫化銜接”要求，加快航空港、鐵路港、公路港建設(shè)，加強(qiáng)與海港功能對(duì)接，推進(jìn)“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展；建成鄭州南站樞紐，完善提升鄭州站、鄭州東站和鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大客運(yùn)樞紐站功能，大力發(fā)展鐵水、公鐵、公水、空陸等多式聯(lián)運(yùn)，打造覆蓋中西部、輻射全國(guó)、連通世界、服務(wù)全球的鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐。鼓勵(lì)地區(qū)性中心城市依托高鐵站、城際站、機(jī)場(chǎng)、港口及公路運(yùn)輸場(chǎng)站，大力發(fā)展公共交通，加快完善集疏運(yùn)通道，推進(jìn)多種運(yùn)輸方式便捷銜接，打造地區(qū)性綜合交通樞紐。



  打造現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。**建成米字形高速鐵路網(wǎng)，有序推進(jìn)城際鐵路網(wǎng)和“四縱六橫”貨運(yùn)干線(xiàn)鐵路網(wǎng)建設(shè)，到2020年全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7000公里以上，其中高速鐵路2000公里、城際鐵路500公里，實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路。以連通鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外樞紐機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)，開(kāi)辟新航線(xiàn)、加密航班，積極發(fā)展全貨機(jī)航班，推動(dòng)空空中轉(zhuǎn)、空陸聯(lián)運(yùn)，打造“鄭州中轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌。有序推進(jìn)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。以跨省通道和中原城市群核心圈加密路段、緊密圈聯(lián)通路段為重點(diǎn)，繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，加大普通干線(xiàn)公路升級(jí)改造力度，**實(shí)施農(nóng)村公路暢通安全工程，到2020年全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7300公里，基本建成完善的高速公路網(wǎng)，二級(jí)及以上干線(xiàn)公路比重達(dá)到75%以上。以沙潁河、淮河為重點(diǎn)，建設(shè)完善通江達(dá)海的水上通道。加強(qiáng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升郵政普遍服務(wù)能力。



  推進(jìn)綜合運(yùn)輸通道建設(shè)。依托高速鐵路、干線(xiàn)鐵路、高速公路、普通干線(xiàn)公路、內(nèi)河航道，發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)性，建設(shè)連接?xùn)|西、縱貫?zāi)媳�、輻射八方的綜合運(yùn)輸大通道。以高速鐵路為重點(diǎn)，優(yōu)化提升新亞歐大陸橋、京港澳通道，加快建設(shè)濟(jì)（南）鄭（州）萬(wàn)（州）、太（原）鄭（州）合（肥）通道，形成以鄭州為中心的米字形主通道格局。拓展完善大廣、二廣、晉豫魯、滬陜通道，形成井字形側(cè)通道格局。

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